想必今年会有很多人因为疫情把购车的日程提前了，但我们遇到预算有限纠结该选什么样的车型时，综合已购车主们的口碑你会发现那些销量高的、耐造的车型绝对值得一看。我是一位刚入社会不久的90后车主，目前只有10万左右的预算，又担心10万以下会不会选不到合适的车型。后来在同事的介绍下，我了解了10万以下的车型中一款销量和口碑都不错的小型SUV宝骏510，最后就决定入手它了，如今用车一段时间后觉得当初自己的决定是对的。
宝骏510是一款小型SUV，对于年轻人想要家用绝对非常适合，落地价8万左右正合我的预算。我入手宝骏510其中一个原因是它的外观，不得不说这款车真的刷新了我对国产SUV的印象，前脸采用的是高光矩阵进气格栅，中网经过熏黑处理，两侧分别是睿目分体式大灯和魅眼LED日间行车灯，单看前脸我就觉得这车的颜值在线，毕竟年轻人都是外貌协会。
说说宝骏510的车身细节，看车的时候我注意到了它的轮毂设计是幸运草的图案，后部尾灯的造型比前脸更犀利一些，悬浮式车顶设计也是我们年轻人喜欢的，而且这款车无论是侧面还是尾部的线条都非常的有层次感，仔细品一品，这不就是我们90后追求的时尚运动风。
如果说是因为颜值买单，确实有点“草率”，让我第二次惊喜的是宝骏510的内饰，进入座舱体验后，首先红黑配色的内饰，不单调反而还有些耐看，双缝线运动座椅的包围感很好，坐在上面很舒服。接下来是中控区域的设计，钢琴烤漆的面板很有创意，配上新颖的钢琴式按钮和拨杆式设计，可玩性又多了不少。另外还配有8英寸的液晶中控屏，自动空调出风口，说实话我自己也没有想过8万左右能够选到功能如此齐全的车。
有人说堆砌配置华而不实，我喜欢的是宝骏510务实的配置。为何说它的配置绝对比同级SUV车型更丰富，首先宝骏510全系标配ESC车身电子稳定系统，能够防止车辆打滑，并检测出车辆状态是否出现失控的状况，帮助驾驶员控制车身。另外宝骏510还配有胎压监测、倒车影像、上坡辅助、驻车雷达等一系列实用的配置，像我这种拿到驾照一直没碰过车的人也不用担心因为是新手而不敢开。
现在我入手宝骏510有一段时间了，周末还会约上朋友一起出去钓鱼烧烤，庆幸当时自己选的是宝骏510，尽管是常见的2+3座椅，三个人坐在后面，其中180CM朋友依旧觉得空间很宽敞，靠背还可以调节，舒适度也不错。累了的话还可以把后排的座椅放倒，纯平的空间还可以让我们在里面休息。
买车容易用车难，这是过来人的经验，有些车主表示油耗高到都不想开车了，到我驾驶宝骏510后觉得油耗也就这么点，然后自己特地算了一笔账。我选的是宝骏510CVT车型，1.5L自然吸气发动机+模拟8速的CVT无级变速器，真的是好开，加速过程也非常的顺畅。以一百公里来算，宝骏510的油耗差不多在6.6L左右，平均一公里也才不到一块。据说还有车友开到过5L左右的，这样一比那些油耗高的车型，宝骏510在用车成本上确实要省了不少。
如果要问宝骏510质量靠得住吗，我的回答是这款小型SUV值得入手，相信和我一样在内的超90万车主们也会这样说，首先抛开时尚的外观，单从空间、配置和动力来看，市面上能够做到宝骏510这样高性价比的车型绝对很少，对于我这样工作不久的90后来说，真的是非常值得。
联系客服
