NO.1. 大众
纵观近些年国内汽车销量排行，尽管“黑大众”的人不再少数，但不管怎么黑，大众依旧还是很“大众”。
提起大众汽车的毛病，肯定少不了「 烧机油 」、「 双离合 」、「 渗漏 」这几个关键词。
坊间也多有民间艺术大师打造了“大众不渗油，我可能买了假的大众”、“有钱就买老B5”等经典桥段。
第二代的“EA發發發”的1.8T和2.0T发动机都是烧机油的大户（机油生产商的主力客户），「 活塞环油环设计有缺陷 」，「 油气分离器容易出问题 」，都会导致机油消耗量过大。
还有其他问题，比如「 正时链条容易跳齿 」、「 发动机进气道积碳多 」、「 发动机气门室盖渗油问题 」。
大众的干式双离合拥堵路段顿挫、容易过热、不平顺，不耐造，但干式双离合在不犯病的情况下换挡速度真的同级最好。湿式双离合变速箱虽然质量控制比干式好很多，但换挡速度明显没有干式快了。
超过三年车龄的大众出现咽油渗油的概率在63%，车龄超过5年出现咽油渗油的概率高达82%。
还有更可怕的，那就是“速腾”安全气囊用的是高田的！
看到这个数据你还敢买大众么？ 买！
NO.2. 奥迪
奥迪逆袭成为2017年豪华品牌销量冠军，因已深耕国内豪华市场多年，深知国人的用车需求，其实国人也深知奥迪的通病。
第二代EA888著名的问题大家都知道的“烧机油”、“机油相伴，奥迪伙伴”，至于烧机油的原因和大众一样。比如：Q5的油气分离器就是个易耗品，如果进气支气管里有机油那油气分离器离就坏不远了。
AVS可变气门升程系统不工作最容易坏的就是电磁阀。
另外还有两个异响，天窗异响，刹车异响。
A6L的右侧机脚出问题的多，「 D挡无法前进换电磁阀 」，库存车出现中控锁失灵的情况。
A3的「 法雷奥发电机有异响，空调压缩机出问题的多 」，变速箱顿挫明显。除此之外，3年以上的车出现渗漏的情况较多。
奥迪，奥迪双钻我的伙伴。
NO.3.奔驰
奔驰近年来在国内发布新车的速度越来越快，销量也水涨船高，但出现的问题也不少。
「 新C级2015款批次的李尔座椅有出油的现象 」，座椅皮革里面的化学添加剂在较冷或预热的情况下就会有“出油“的现象,看生产日期或者去4S店查底盘号就能知道属于这个批次。
「 预碰撞系统不工作 」的故障频发，其他车系也有类似问题。
E级装备的「 倍耐力轮胎鼓包问题多 」，天窗有异响，方向盘有跑偏现象。
B级加油跳枪，需更换碳管。
09款「 CVT变速箱报警起步顿挫 」，阀体电脑板故障所致。B级的双离合变速箱异响顿挫明显，需升级ECU。
S级平衡杆胶套易损，仪表台有异响，雷达提醒有之后，可以去4S店调整。轮速传感器易损，一旦损坏后ABS和ESP的灯都会亮起。
奔驰还有我没得罪的么？什么？你说mini没说？抱歉，Smart那不叫奔驰！
为啥说德系车却忽略了宝马？因为要特别写一篇....
联系客服
