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【鉴析】基于多元需求的滨海休闲空间构建
幻雪生平
>《转型思考》
2016.03.27
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作者青岛理工大学副教授孙旭光
,青岛理工大学讲师
祁丽艳
,青岛理工大学讲师
聂彤
,青岛理工大学副教授
张洪恩
在《规划师》2015年第12期撰文,
烟台市滨海西路周边景观改造提升规划方案设计提出了基于多
元需求的规划理念,通过全面调查游憩者的多层次需求,结合海岸特色资源,针对性地布置功能设施、道路体系和景观体系,
打造出高品质、服务全方位、人性化的滨海综合休闲空间,切实满足了人们的多重需求,使规划项目独具吸引力,得以聚集人气,
这一思路可为我国相关规划提供借鉴。
规划理念
基于烟台市打造滨海休闲娱乐黄金
岸线的目标以及对规划区现状情况的分
析,结合人们对滨海休闲空间的多层次
需求,规划在功能配置、交通设施构建
和特色景观营造中突出对人的关注:以
满足人们“衣食住行”的基本需求为宗
旨,构建配套功能完善、交通设施便利
的服务设施体系;以满足人们精神层面
的高级需求为宗旨,构建生态环境优越、
休闲空间多样化及景观环境宜人的高品
质休闲空间。
根据规划理念和规划目标,规划提
炼了“保护优化”“激发活力”“道路
通达”“景观升华”的规划策略。
规划
内容
功能规划
规划以“乐活”为场所精
神,设置了学习、水上娱乐、养生美食、
垂钓、冰上运动及温泉疗养等功能,让
规划区成为人们四季都愿意前往的休闲
胜地:春的体验,让人们在植物馆与能
源馆体验生命和资源的力量;夏的激情,
通过水上运动、娱乐活动和海滨宿营等
活动,使人们感受生命的律动;秋的浪
漫,通过养生美食、度假婚庆和聚会垂
钓等项目,使人们感受山高海远之深情;
冬的质感,以冰上运动和温室空间形成
吸引点,让人们在漫天雪花中迎接春天。
道路规划
规划通过对贯穿东
西的滨海路进行规划与建设,打通烟台
市区的滨海旅游线路,使规划区及周边
地块的环境资源得到更好的恢复保护与
利用,为规划区聚集更多的人气。同时,
为加强与城市的连通性,规划设置7 条
纵线,以涵洞的形式从规划区向外穿过
深海高速公路与城市相连,总体形成
“七纵一横”的道路骨架,构
建对外交通体系。机动车道路断面控制
在20m 以内。此外,停车场利用现有
空置地,采用集中与分散相结合的布局
方式。
通过
构建“海岸景观道+ 林地步道+ 生态步
桥”的慢行系统,将多样慢行空间蜿蜒
交织,打破单一线性景观限制,为游人
提供健身、休憩和游玩等多重活力空间。
其中,规划在海岸景观道构建上,将自
行车道与木栈道相结合,有分有合。
景观规划
规划突出“海、河、湾、林、沙”
的自然景观和保护场地记忆的“堆、塘、
井、桥”的人文景观,塑造“十”字形
景观结构,以城区绿轴延展入海,
形成南北纵轴;以慢行系统为纽带将自
然与人文景观充分结合,形成步移景异、
开合有致的东西景观体验轴,使人们漫
步在景观系统中,享受海岸景观。在此
系统中,规划穿插设置了各种景观节点,
以提升片区的空间活力。
规划以最大化保护为原则,对现有
的黑松林带进行保护,通过移植生长状
况较差的树木、在空置地块补种黑松林,
通过清理违章建筑和垃圾等措施,构建
南部连续的生态防护林,形成规划区最
大、最突出的自然生态景观。在进行公
共开敞空间绿化设计时,规划根据烟台
市当地的植被情况,结合山东地区海滨
植被案例,筛选出适合在规划区滨海环
境下生长的植被,构建“地被+ 灌木+
乔木”多层次的绿化景观系统,丰富规
划区色彩。此外,规划还对海水景观进
行优化,通过净化受污染的海水、恢复
退化严重的沙质,突出海、林自然景观
优势,让人们尽情享受树、海、人的和
谐之美。
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