2017年4月15日，苏州轨道交通地铁4号线正式运营，这条苏州轨道交通迄今一次性建成的最长线路，联络了“两枢纽”——苏州火车站、通苏嘉城际铁路松陵站，“两商圈”——观前商圈、南门商圈，“三新城”——相城北部新城、平江新城和太湖新城，构建了苏州南北建设的新格局。
与“新”相对着的，是这条轨交线路的另一大特色：保护古城、凸显人文。轨交4号线及支线沿线经过12处重点文物保护单位，其中国家级文保单位4处，它们是北寺塔、文庙、怡园、大运河古纤道。
与文庙一脉同源的苏州中学，也在这五年间，静静地等待着4号线的开通运营。本期微信，就让我们以一个主人的视角，为您介绍家门前的这条线路。
苏州市轨道交通4号线及支线工程全长52.8km，设站38座，全部为地下线。主线自龙道浜站至同里站，线路全长42km，共设车站31座；支线自红庄站接轨至木里站，线路全长10.8km，共设车站7座（不含接轨站）。
其中换乘车站分别是乐桥站（1、4号线换乘）、苏州火车站（2、4号线换乘）和石湖东路站（2、4号线换乘）。
主线高峰上线列车22列，行车间隔为6分35秒；平峰上线列车20列，行车间隔为7分30秒。支线全天平峰上线列车6列，行车间隔7分30秒。周一至周五高峰时段为7:45-9:00、17:00-19:00，周六日高峰时段为11:00-20:40。
4号线主线往同里方向首班车为6:00，末班车为22:25；往龙道浜方向首班车为6:36，末班车为23:24。支线往木里方向首班车为6:10，末班车为22:35；往红庄方向首班车为6:27，末班车为22:32。
列车为6辆编组，比1号线多2辆，比2号线多1辆，载客量更大，整列车满载时载客量可达到2034人。
苏州中学所在的站点为“三元坊站”，1号口对应的是书院巷校门，在上学和放学时段开放，方便同学进出。2号口对应的是人民路校门。据小伙伴亲测，相对而言，因1号口无须穿越马路，无论从人民路或是书院巷门校门进入，从此口出站都比较方便。
人民路校门
书院巷校门
1号线换乘4号线（乐桥站）
乐桥站的内部构造为地下3层，分东、南、西、北4个站厅，车站同时作为苏州轨道交通1号线与4号线的换乘站。其中地下一层（南、北厅）为站厅层，地下二层（东、西厅）为4号线站台层，地下三层为1号线站台层。
需要注意的是，与1号线多数站台为岛式站台不同，乐桥站4号线站台为侧式站台结构。岛式站台是指上、下行轨道分开从两边通过，站台夹在中间形成“岛”；侧式站台的上、下行轨道并排从中间通过，上、下行站台分设在轨道两“侧”。岛式站台在站台的两边都可以停车上下乘客，侧式站台只能在一边停车上下乘客。
因此，乘客如果从1号线站台行进至4号线站台时，应提前知晓目的地站所需乘坐的方向，并根据车站悬挂导向设施、服务导向贴纸等的指引，选择换乘路线。通常情况下，乘客若需要换乘4号线，可从东、西厅的楼扶梯到达负二层4号线站台。
三元坊站1号口
主线支线换乘（红庄站）
红庄站位于东吴南路与越湖路交叉口地下。它的一个重要功能是4号线主线与支线的换乘站。简单来说：姑苏区到吴江来回，在红庄都不需要换乘；姑苏区到吴中（木里）来回，都需要在红庄站换乘对面的车；吴中到吴江往返，则需要在红庄站先上楼到站厅，然后走到另一侧的站台候车。
红庄站设有两个岛式站台，一边是往龙道浜方向；另一边是通往同里和木里两个方向。从支线过来的乘客，在红庄站下车后直接在站台对面候车即可前往龙道浜方向，从龙道浜方向过来的乘客想去往木里方向，在红庄下车后，也是到站台对面等候前往木里方向的列车即可，由此红庄站实现了同站台平行换乘。
苏州轨交的票价采取2元起步、里程分段、递进递减的计价方式，起步价2元可乘6公里，6公里以上部分，6-16公里每一元可乘5公里，16-30公里每1元可乘7公里，30公里以上每一元可乘9公里。单程票、计次票、市民卡都遵循这个定价规则。
单程票：在自动售票机上可以买到，选择要去的站点和数量并付款，即可得到。进站时刷票，出站时回收。乘客购买的单程票限一人一票，在发售站当日使用有效。你可以凭单程票在目的地车站出站前领取发票；单程票未进站使用的，可在发售站当日办理退票。
市民卡：市民卡（苏州通）使用时须先充值，刷卡乘车票价享受九五折优惠。需要注意的是，余额低于轨道交通全程最高票价折后金额时将不能进站。这就解释了为什么好多小伙伴说，卡里明明还有钱却进不了站，卡里余额低于8*0.95=7.6元就不能乘车了。目前针对持市民卡（苏州通）普通票卡乘坐地铁的乘客，苏州轨交推出新的“多乘多惠”政策，在一个自然月内累计乘坐轨道交通15次以内可享受票价9.5折优惠，第16-30次可享受票价9折优惠，第31次起可享受票价8折优惠。
计次卡：乘客可以根据需要，选择50元20次、75元30次、120元50次的计次月票（首次购买各加10元），每次乘车不限里程，出站时扣除一次乘车次数，自然月结束时，计次月票内当月未使用的次数作废，计次月票可在轨道交通车站客服中心办理充值业务，可选择充值本月或下月（充值本月仅限卡内本月余次为0）。乘车超过120分钟，须以现金形式补交全程票价的超时费用。
旅游卡：如果要陪外地朋友搭乘轨交短时间内游览苏州，那么旅游票就很实惠了。15元的一日票自首次进站后的24小时内可以无限次乘坐地铁，35元的三日票在首次进站后的72小时内可以无限次乘坐地铁。同一票卡、同一站点5分钟之内不可再次进站。
优惠票卡：轨道交通优惠票卡包括在市民卡或苏州通卡上开通的高龄卡、老年卡、学生月票卡、爱心卡。通过当年年审的老年卡、学生月票卡刷卡可享受五折优惠，使用时须先充值。
苏州地铁4号线车身蓝白相间，与轨交1、2号线车顶平直斜面设计不同，4号线列车采用鼓型设计，车顶有个弧度，视觉效果更好，空间感觉更宽敞，舒适感增强，乘客体验会更好。
为了使车站与古城风貌相协调，轨交4号线部分车站装修设计则结合苏州文化传统和地域特点，以“诗画江南”为主题，全线在11座车站设置了文化艺术墙，呈现出“站移景异，一站一景”的效果。
以下11座文化艺术墙所在站点，你能猜出几个？
（答案将在本微信最末公布）
再来复习一下站名：
主线31站（龙道浜站、张庄站、姚祥、活力岛、孙武纪念园、平泷路西、苏锦、苏州火车站、北寺塔、察院场、乐桥、三元坊、南门、人民桥南、团结桥、宝带路、石湖东路、红庄、清树湾、花港、江陵西路、江兴西路、流虹路、笠泽路、顾家荡、苏州湾东、松陵大道、吴江人民广场、吴江汽车站、庞金路、同里站。
支线7站：蠡墅、石湖莫舍、越溪、文溪路、天鹅荡路、苏州湾北、木里。
荷情水韵
吴风解码
苏式彩韵
知恩报恩
窗里窗外
天地仁贤
立体乐章
石情画意
鲈乡诗意
鱼米闲情
天鹅湖荡
文化墙站点答案：
荷情水韵—龙道浜站；吴风解码—平泷路西站；苏式彩韵—察院场站；知恩报恩—北寺塔站；窗里窗外—红庄站；天地仁贤—南门站；立体乐章—吴江汽车站；石情画意—同里站；鲈乡诗意—苏州湾东站；鱼米闲情—越溪站；天鹅湖荡—苏州湾北站。
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