带薪休假 莫待五一
“五一”小长假期间，全国各地高速公路车流如带、慢如蚁行，各大旅游景区人满为患、拥堵不堪。而相关部门为了有效解决拥堵现象，又是高速免费，又是全员应对，真可谓是煞费苦心。但不管制订了如何周密的应急预案，也不管实行了怎样有效的调控措施，拥堵现象仍然是各级政府、各级管理部门久难治愈的一块心病，同时也是堵在全国人民心上的一块泡泡糖，虽然早就被嚼得失去了应有的味道，但既下不去，又出不来，让人干着急却毫无办法可想。
其实，如果高速不免费，堵的可能也就只是高速公路而已，至少各大景区的游客应该没有这么多。而高速一免费通行，原来就打算出游的自然更有兴致，而那些原本不是特别想去游玩的人见有便宜可拣，便也纷纷加入进来，致使拥堵现象更加的蔚为壮观了。
而专家们所支的招效果也有限：一是错峰出行，听起来好像不错，可五一小长假本来就只有三天，你能错到哪儿去呢？而在一天之中，有的景区、有的路段拥堵都在数个小时以上，据说“五一”期间陕高速部分路段日均拥堵达11小时，你又能错到哪儿去呢？总不至于也来个“秉烛夜游”吧？二是避开拥堵景区、拥堵路段，可在这样的大背景下，除非不走主干路、不去大景区，否则又有哪里不堵呢？三是恢复“五一”长假，可即使把“五一”假恢复到七天就不堵了吗？从实际情况看，2012年“十一”黄金周7.4亿人次集中出行，一些高速公路出现拥堵和景点爆棚，
不过，话说回来，要想治“堵”，也并不是没有办法，而且这办法利国利民、绝对有效。其实，“带薪休假”在国外并不是一个新名词，在我们国内也广有群众基础。
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