19世纪塔布隆寺被法国人发现后，百年老树早将神庙紧紧缠着，因此法国人放弃修复，保留了原貌。树根放肆地不断延伸，绕着屋檐、探入石缝、将老庙牢牢裹着，几乎要相信，神庙是从树根里蹦出来的，然后它们缠着，就这样缠着。这里的树分为两种，较大棵的是木棉树，他比较粗大且呈淡褐色，而且有多疖的树根。较小棵的则是绞杀榕，他树根呈灰色也比较细，但是四处纠结缠绕。塔普伦寺，它的许多宫墙、城门为参天的巨树所盘据，当地人称为蛇树(Kapok)的根茎，穿绕在梁柱、石缝、屋檐、门窗之间。
吴哥窟的遗迹再壮美再能联通古今，却也需要引导者的介绍再加一些丰富的想象，或者需要对历史对建筑有着无限热爱与丰富知识，如果这些都没有，那么即使到过这里，却也没办法对高棉王朝产生任何实质的印象。而与吴哥窟相对的，那些祖辈都生活在这片土地上的人民，虽然改朝易代换了皇帝，但是从先人那里流传下来的习俗与品行却鲜活存在，虽然因为时代、经济等缘故，他们在着装、语言以及生活方式上发生了很多改变，但是在同他们交往的过程中，仍然能够感受到古老契约精神的存在。那么我想分享的第一个故事，就是关于一个叫VICHET的突突车司机。
如果选择包车，那么除了同行的伴侣之外，每天和我们相处最久的人就是司机，从同他的交流中就能够看到一个国家现有的素质与文化传承，见微知著虽然有忽略概率问题的嫌疑，但若是遇上的大多数司机都有着好的脾气与好的素养，那至少可以说明这个国家看起来是温文尔雅的。
遇见VICHET是在老市场的大街上，那时我们刚刚用过午餐准备去逛博物馆，碰巧天下起了雨，张望大街上只有一辆铺好了遮雨棚的突突车，而这车碰巧停在了我旁边，一个满脸笑意的司机从车上跳下，扶着车上的两个女士走下车后，还掏出自己的伞帮她们挡雨走到路边的店里。
服务周到，人看起来也超友善，快去叫住他！我匆匆的结了账跳到他面前。只聊了几句，便觉得他开朗的性格应该就是我接下来包车司机的人选了，留了他的电话确定了五点钟出发，问他是否需要交付定金时，他说最后一起付就好了。第二天五点钟，果然在酒店门口见到了他的身影。
上午的时光很快过去，因为起得太早加之气候不适应，我决定先回酒店休息下午再出发。下午的行程只剩巴肯山日落，而阴晴不定的雨季让我没有把握能够等到晴朗日落，所以其实下午能否出发对我而言还是个不确定选项，而问VICHET是否需要先把上午的车费支付时，他仍笑着说，最后一起支付就好了。于是为了他的这份信任，三点的时候虽然开始飘起雨，但我们还是出现了。
虽然这里已经过度商业化，但是柬埔寨的司机却都还保持着最原始的契约精神，所有涉及预定车辆的许诺，都不用任何金钱作为双方约束的条件，而一切考量的标准，都只是信用，信用，信用而已。
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