一、保持安全车距
城市交通事故中,追尾和剐蹭占相当大的比例,新手上路,由于车身位置感觉不到位,更易造成剐蹭和追尾,而且发生在路口的较多。为了不撞别人又不被人撞,上路时切记,与周围车辆行人“保持较大的安全距离”。
新手在过路口车辆拥挤时,要稳住,不要慌张,与前车至少留下能看到其轮胎接触地面的距离(约5M),以防前车遇情况突然停下,自己来不及刹车。
行驶时不但要与前车保持安全距离,也要时刻注意前车的速度和动向,前车亮起刹车灯时,要提前做准备,同时还要通过后视镜观察后车的动态,若后车跟得太紧,要轻点一下刹车,提醒后车注意保持距离。尤其是夜间行车时,轻踩刹车、亮刹车灯预防追尾的办法非常实用。
二、路口减速慢行
路口情况复杂,尤其是行人、非机动车、机动车并行的路面,相对而驶的车流之间没有隔离岛的,这给新手驾车带来困难。一般来讲,越靠近路口车辆行进的速度越要放慢,因为这时过往马路的行人、非机动车会从机动车之间的空隙中抢行,一定要放慢速度,不要争抢,俗话说:“一慢解百忧”。
三、低挡低速转弯
汽车转弯速度过快,会因为离心力作用,使车辆发生倾斜、侧滑漂移,造成碰撞,甚至侧翻,酿成事故,所以在转弯时一定要控制好车速,新手过急弯时,要把车速控制在20KM左右,这样才安全。转弯时,一定要在进入弯道前先减速,进入弯道后边转弯边刹车,汽车往往会形成单边制动,难以控制,车身自动稳定系统也会失效,所以正确的方法是在进入弯道前先把速度控制好。
四、尽量少用急刹
行车中要牢记“集中注意力、仔细观察、提前预防”,前方有情况,要有预见性地提前减速,这样才能真正做到遇事不慌,远离事故。临事一脚急刹,最容易酿成追尾碰撞事故。
五、遇红绿灯别抢行
新手上路遇交通信号灯,因紧张或急躁,常出现加速抢行的驾驶行为,顾不上抢行中存在的巨大安全隐患,所以,处理不当常出现问题。遇交通信号灯要保持良好的驾驶心态,不急不躁,不慌不忙地过。如果在远处见到绿灯拼命加油提速,往往还未驶到路口停车线,绿灯变成了红灯,慌忙急刹或直接闯过都非常危险。见到绿灯时,应该平静地保持原来速度,在临近路口时注意适当降低速度,以防不测,在保持低速前进的情况下,以备变灯,等到了路口时,若仍是绿灯,则可以从容通过,如变了红灯,则可以平稳停车,千万别去抢这个绿灯,记住:“绿灯可以再等,生命不再重来”。心态一定要好,红绿灯路口千万别抢行,因为路口事最多。
六、不要闯黄灯
路口黄灯是警示停车的,是抢不得的!有的车友会认为,黄灯是警示,黄灯闪时闯过去,不记分、不罚款,过了无碍,这种心理要不得。黄灯三秒被称为“死亡三秒、夺命三秒”,最危险。黄灯三秒加速抢行的,往往是心态慌张,注意力多数分散在灯上,观察不仔细,车却又是极速抢行,一旦有情况肯定处理不了,慌乱中只要出事故就是大事故。所以黄灯千万别闯。
七、谨慎汇入车流
主干道车流中的车行驶速度快,不仔细观察、确认安全仓猝进入,主干道的来车猝不及防时就会酿成事故。所以,从支路汇入主干道车流前,一定要谨慎,要仔细观察,确认安全后汇入,切不可大意。
八、谨慎选择调头地点
新手上路,注意力多数是集中于驾驶操作和路面情况上,常有不顾行车路线而错过路口的情况。如一看走错路了,立刻原地掉头,全然不顾两边的车辆,这是十分危险的。中间画了实线的马路是绝对不能掉头的,应该选择下一个路口调头。如果万不得已必须调头,也要沉着不慌,不要在对面有一大串车辆接连而来的状态时强行拐弯。正确的方法是继续往前走,等对面车道基本无车时,确认后面也没有来车时插空迅速掉头。.还要注意调头前提前打开左转向灯,并贴近中心线,防止观察不仔细出现后车超车。
九、安全超车
超车必须在有百分之百把握的情况下进行。当确认超车条件后,应先打开左转向灯并鸣喇叭或用灯光示意,判断前车确有让路的迹象后,方可从前车的左侧超越。超越前车后,不能过早地驶入原来的行驶路线,在与被超车辆保持必要的安全距离后,打开右转向灯驶回原车道。超车一定要向前车示意,千万不要不声不响超车。
十、减速鸣号靠右行
视线受阻时,如在弯道或山路,视线被村庄房屋、树木山石挡住时,或上桥上坡接近坡顶,看不见对面交通情况时,要减速慢行,常鸣喇叭,靠道路右侧通行以避免交通事故。
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