宜昌的这些“第一次”,老宜昌人都不一定知道！

一座城，便是一段历史

一条街，记录的是过往

宜昌这座拥有2000多年历史的文化古城

拥有很多的“第一次”

还都保存着这座城市的温情与过往...

这些“第一次”你以为很远

其实却离我们很近很近...

你都还记得吗？ 

夷陵，又称“彝陵”

宜昌第一次有了“名字” 

▲夷陵古城分布图

宜昌，古名夷陵，又称“彝陵”。因“水至此而夷，山至此而陵”得名，自东晋分夷陵西境设立宜昌县，宜昌之名便始见于历史。清朝雍正十三年(1735年)升彝陵州为宜昌府，宜昌之名便沿袭至今。

宜昌公园

宜昌第一个公园

1917年，宜昌商埠工程局在城外修筑一马路、怀远路、福绥路、云集路，城区范围大大向外延伸，新的商埠区正在形成，西式建筑不断增多。当年，宜昌商埠工程局在通惠门外的珍珠岭下修建了宜昌公园（又被称作商埠公园）。并详细记载说：“园内建有亭台楼阁，种有花草树木。板桥流水，环绕点缀其间。东头一座戏楼建在水上。”

宜昌火车站 

宜昌第一个火车站 

宜昌火车站始建1970年9月，于1971年12月1日正式营运。20世纪70年代初，国家为解决宜昌葛洲坝水利工程修建所需物资的运输难题，经各方协商，最终决定修建鸦宜铁路。2014年9月，改造后的宜昌老火车站正式迎来货物快运列车，极大地促进了宜昌市乃至整个三峡库区的经济发展。

枝城长江大桥

宜昌第一座跨江大桥

1971年9月竣工，1971年12月26日（毛主席诞辰日）正式通车。建成初期作为战备桥梁，是继武汉、南京长江大桥后，第三座跨越长江天堑公铁两用大桥。大桥的建成，使焦枝枝柳铁路连成一线，成为中国第二条南北铁路交通干线。

BRT快速交通系统

宜昌第一个快速交通系统

北起夷陵区客运站，南至宜昌火车东站，走廊总23.9公里，全线设置38组站台，61个分站台。2015年7月通车试运行，平均运营车速提高一倍。此举，荣获重要的国际奖项“世界可持续交通奖”，宜昌是继广州第二个获此奖项的中国城市。

解放路

宜昌第一条商业街

1876年(光绪二年),通惠路(今解放路)成为宜昌最繁华的区域，宜昌商业繁华由此开启。民国十三年宜昌第一楼“峡州饭店”在此修建，见证了宜昌政治历史风云的变幻。这条街的建立振兴了宜昌的城市经济，推动了宜昌的发展。

“环球”电影院

宜昌第一家电影院

                         

民国7年（1918年），法商建“环球”电影院，地址在城区环城路，后迁至怀远路。上世纪30年代，宜昌始有中国人自己办的小型简易影院。

在不知不觉中

宜昌就经历了这么多的“第一次”

对于老宜昌人来说

这些都是独特而又令人难以忘怀的情怀~

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