从地图平面上看，这片荒野之地正处于大武汉的中心。
镜头退回到80年前，那时人们从广州坐上44个小时的蒸汽火车来到武昌，再由长江轮渡送到江北的汉口。
一座城市的发展史总是充满戏剧性，这条清末始建，民国建成的从广州到武昌的铁路一共花去了36年，而武昌徐家棚正是这条粤汉铁路的终点站。
▲红色指示灯亮了，绿皮火车要进站了。
武九铁路北环线，演绎着粤汉铁路尽头的一段前世今生。武昌的发展离不开100多年的铁路史。铁路的兴与衰，也直接关系到铁路沿线的命运。这片与铁轨交织绵延的的棚户区，却似乎被都市给遗忘了...
铁轨一旁的沟边街
原来的铁轨废弃变成流动菜市场
许多菜农也因为绿皮小火车的停运
转辗到别处，不再来到徐家棚。
废旧铁路两旁除了荒草，便是成片有着斑驳墙壁的低矮棚户。走在杂草丛生的废铁轨上，看着周边常驻民的生活状态，恍惚间犹如身在异地。
不远处高楼林立房价危涨的武汉，还有这么一个地方像是与世隔绝的邻家乡镇。
曾经的小贩们追着火车向乘客售卖零嘴百货，非常危险。现在的车站新村各处还可以看到这种小心火车的警示牌，只是已经没有火车需要小心了。
这里是沿江居民通往徐家棚正街的主要路口，每天清早，伴着晨露，菜农们会在铁轨边自动形成一个流动的菜市场。
城郊菜农会聚集于此摆摊卖菜，贩卖的蔬菜绝对是肉眼看的出的新鲜。只有在这个时候，还能找到一点徐家棚繁华时期的影子。
▲老大爷修钟表的行当一干就是几十年
▲铁路口露天厨房的炸春卷和肉圆子
铁轨的前方，是正在修建的绿地中心；建成后，这里将成为武汉的新地标建筑。抬起头很容易就能看到大厦，而蹲下身也再难触摸到，这样鲜活的烟火气息...
修火车的机务段
厚重的铁门多数时间关着，
透过门缝，依稀可见几辆红皮车厢。
等待翻新另用，或是停用待报废的
如今，这个修火车的机务段已经变成了一个物流仓库。
废弃之后的机车修理场，只有几辆漂亮的红色轨道车，停放在杂草丛生的废铁轨上。红皮车厢配上复古装饰的女子，画风倒是立即文艺起来，于是也吸引了不少文艺青年来这里拍照摄影。
▲铁门前咵天的老大爷围坐一团
铁门之外，不远处是拔地而起的武汉新地标606大厦。一街之隔的武汉房价高涨，这里却只有杂草疯长，人心倒是平静，徐家棚还保留着自己的生活节奏。平淡如昨，一切却将行不再......
▲萧条落寞的诚善里街道
许多的改变却让人不得不开始接受变化的现实：从郊区坐火车来的菜农已不在这里摆摊；周围的房屋全拆，现在只留下零星的几户人家，这一片的住户也将拆迁全部搬去别处生活，年轻人都搬走的差不多了，空荡荡的街道还只剩下许多老人......
从和平大道岔路穿进去，
在街道上，可以看到一些老旧的商铺。
曾经热闹繁华的徐家棚正街
从远方到来的旅客，在这落脚辗转。
作为旅程终点的徐家棚总会让人欣喜向往。
这条街靠近和平大道的一段已在拆除，在修的7号线和8号线地铁马上要通起来，稍微能缓解附近一带的交通压力。徐家棚片区的房屋也慢慢在拆迁，废弃的房屋高筑，到处都是散乱的砖瓦，进出的路口也显得非常狭窄。
80年代，徐家棚正街人流如织，商铺比邻，十分热闹。粤汉铁路全线通车时，这里是人来人往的全国铁路枢纽。
长江二桥通车后，作为重要站点的徐家棚站的枢纽地位下降，徐家棚开始慢慢褪去颜色，曾繁华一时的老街也难免落寞。
招牌几近脱落的徐家棚百货商店下，又新开了一家芝麻饼店，却不知还能营业多久；几个没有门牌的早点摊、一家叫善美的老照相馆、老字号的烫熨干洗店...昔日门庭如市，如今盛况不再，但也养活了一代又一代人。
武昌北站因为搬迁建设已经关闭，
每天仅运行的几班绿皮车8301次
基本用于铁路职工通勤，不再载客。
承载着徐家棚几代人的回忆，
武汉仅存的绿皮火车，就这样渐行渐远......
▲从二桥往下看，共有15条铁轨汇聚于此。
客串着公交角色的市郊火车线路，被沿线居民戏称为'公交票价，轻轨速度'，全程70公里，不收费，绿皮火车沿着武昌边缘，穿越沙湖，淌过南湖，串联起武昌、青山、洪山三个中心城区。
▲沿着武昌边缘穿过城市中心，一路兜兜转转。
从文革时期一直开到如今，可以说这是武汉最文艺的兜风路线和方式了， 绿皮火车在城市里穿梭往返，没有开出武昌城，却驶过了记忆，穿越了时光。于是，默默无闻30多年的“武汉绿皮火车”成为了一道独特的游玩风景。
老一辈的徐家棚人回忆道，当时武汉长江一桥末修好，铁路客车过江靠铁路轮渡船运输到江岸上岸，京广铁路旅客滞留长江两岸无法回家，轮渡段长大胆决定对开铁路轮渡船轮，就这样创造了铁路客运渡过长江天堑的历史！
过去，这里因工业而兴，车辆厂、纺织厂、造船厂、钢厂，让这片原本荒芜的地区开始了城市化进程。到了2017年，铁轨外新立的商业体和楼宇，则无形宣示这些工业遗迹成了绊脚石。
早前官方发布消息，粤汉铁路前身武九铁路北环线将被拆除。如今，北环线路段基本废弃，仅作战备码头专用线和铁路职工通勤。废弃遗址总会让位于商业和城市化，将来也不会再有火车从“粤汉铁路”终点站经过。
在武昌北站依旧活跃着的，也只有这几班几乎要淘汰的绿皮火车。因为绿皮火车在照片中的复古感和文艺感，这里倒是吸引了很多年轻人慕名而来。
随着周边几个入站口的封锁，真伪文艺青年们也永远失去了一处拍片圣地，也使徐家棚的被遗忘更无法避免...
绿皮火车演绎的是一种慢生活的当下，还有几人愿意慢悠悠的像老牛拉车般地晃呢。铁轨外都市生活的快节奏，我们遗忘了曾经缓慢的通行方式，也遗忘了守护这条老铁轨至今的徐家棚。
时光你可否慢些走，我们爱这里流动菜市场清晨采摘的新鲜时蔬，也爱常驻民的回忆和这个城市本就再难寻觅的人间烟火气。
被遗忘的徐家棚，还在终点等待着终点。回头再看这里的一切，也许该道一句：慢慢走，好好走...
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