提到UTV(Utility Vehicles)全地形越野车，估计很多人会一头雾水，甚至与ATV(全地形车)傻傻分不清。
事实上UTV和ATV虽然从越野性能来看都是全地形适应，但从外形到结构都有很大区别。
从外观来看，ATV是开放式驾驶，没有驾驶舱棚顶，采用龙头把手转向，说通俗点有点类似手扶拖拉机或者四轮摩托。
而UTV属于半封闭式驾驶室(实际上就是一个类似赛车的防滚架)，有方向盘，后部有开放式车箱，最初定位是以农业和林业生产使用为主的工具车，为越野爱好者设计的UTV在动力和安全性上都有加强，包括防滚架、赛车座椅、多点式安全带等都是标配，如下图。
另外，从人员承载能力来看，ATV的摩托车乘坐方式决定其只能乘坐一人至多两人，而大多数UTV配备2-4个汽车座椅，可以乘坐2-4人。
对于大多数越野玩家来说，UTV才是终极越野神器，由于轴距不到2米，且自重只有数百公斤，加之超长的悬挂行程和逆天的”推重比“，四轮持续输出的差速器设计，使其野外通过性和趣味性秒杀市场上各路硬派越野车。
在UTV较为成熟的北美市场，UTV的租赁和购买都是非常方便的，大型户外用品店就可以买到(上图)，通常价格在1-2万美元之间，有柴油、汽油、电动引擎可选。
在旅游景点租赁的话，价格通常是200-300美元/天，上图是美国黄石公园可供游客租赁的UTV，如果是四人组团出游，可以选择四座版本玩一天下来还是非常划算的。
UTV进入中国市场也有多年，2008年笔者就在新疆的沙漠景点看到UTV娱乐项目，2011年环塔拉力赛上就出现了UTV比赛项目。但是由于法规和消费成熟度方面的原因，UTV一直是旅游景点揽客工具或土豪的玩具，发展一直不温不火，但近年随着户外自驾娱乐市场的快速发展，国内UTV市场近年来也迎来高速增长期，越来越多的汽车爱好者开始考虑购买价格并不离谱的UTV产品。
好了废话不多说，以下推荐的2018年度五款最佳UTV候选产品：
点评：最新迭代的北极星剃刀Turbo S版除了Fox3.0 IBP减震器外，最大的亮点是搭载了925cc的ProStar Turbo H.O.涡轮增压引擎，最大时速高达136公里/小时，是目前市场上速度最快的UTV之一，是竞赛级的UTV选择。
价格：2.7万美元
官网：Polaris.com
二、性价比选择：雅马哈金刚狼(Wolverine)
点评：目前性价比最高的SxS入门级全地形越野车，但是性能上却一点也不含糊。708cc的四缸引擎动力十足，攀岩过坎轻松自如，配备9.7英寸的前悬和10.6英寸后悬，能极大缓解和过滤颠簸震动，提供激烈而舒适的驾驶体验。整车尺寸也相对较小，特别适合在丛林中穿越。
价格：1.1万美元
官网：yamahamotorsports.com
三、最实用的UTV推荐：川崎 Mule Pro-FXT 农场版
点评：川崎Mule Pro-FXT农场版搭载812cc引擎，最多可乘坐六人。后备箱承重能力高达400公斤(这可是接近F150的数字)，离地间隙高达30cm，悬挂行程长达22cm。如果你购买UTV不仅仅是娱乐，还希望能有点产出，那么川崎这款农场版UTV无论是干活拉货还是载客娱乐都是一把好手。
价格：1.7万美元
官网：kawasaki.com
四、最佳狩猎UTV：庞巴迪Can-Am Defender Mossy Oak狩猎版
点评：这是一款为狩猎者全新设计的UTV，除了车身外部的迷彩涂装外，为狩猎增加的装备还包括Kolpin枪套和便携LEG聚光灯。由于狩猎往往是单车行动，一旦陷车将很危险，庞巴迪的狩猎版还特别强化了脱困自救能力，配备了绞盘和打滑垫板。此外976cc的Rotax V-Twin引擎功率高达72马力，可以轻松应付陡坡。
价格：1.97万美元
官网：can-am.brp.com
五、最佳家庭UTV用车推荐：本田先锋Pioneer 1000-5限量版
点评：本田这款限量版UTV五座设计，家里有二孩的也完全没有问题，相比竞赛级的UTV，本田这款UTV更加亲民，驾驶舱的舒适性很不错，这也要归功于Fox QS3减震器的加持。而且为了进一步提升乘员安全，防滚架四周还增加了防石子飞溅的安全网，让儿童乘坐安全更有保障。
附：全地形车主要制造商
国际生产制造商：Polaris北极星(美国)、Arctic cat 北极猫(美国)、CAN-AM 庞巴迪(加拿 大)Kawasaki 川崎(日本)、KTM (奥地利)、Suzuki 铃木(日本)、Yamaha 雅马哈-(日本)
国内生产制造商：中国台湾光阳KYMCO、中国台湾华擎、春风、狮跑、环松、隆鑫、林海、信阳、凌鹰、硕普、鑫源、建设、巴山等。
联系客服
