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奇瑞开窍了,新车换标比奥迪还美,仅12万起,已放弃VV7领克01

在很长的一段时间内,国产汽车在消费者的眼中几乎就是“低质”“抄袭”的代名词,但是这两年随着吉利、长城、长安、比亚迪、奇瑞的崛起,已经很少再有这种言论。尤其是像吉利、长城等自主品牌开始向高端汽车领域进军,VV7、领克01豪华档次公认的不输宝马、奔驰,在销量上也得到了许多消费者的认可,影响力与日俱增。奇瑞曾经是国产中最具潜力的品牌,但如今的发展自身的实力远远地不符,面对这种落差一定很有挫败感吧!

索性,奇瑞在高端SUV领域的努力也开始有了成功,全新打造的EXEED TX已经到达了终端,相信许多看过实车的消费者都被其大胆、激进的外观设计所惊艳,总体比奥迪还漂亮十倍。同时这款车搭载了奇瑞最新研发的“中国心”SQRE4T15C型1.6T发动机,其最大功率达到了218马力,国6排放油耗比CRV的1.5T还省。在吸取了观致5定价过高导致的失败后,12万起的价格比领克01、VV7还厚道,别说途观CRV,连汉兰达都颤抖了。

作为一款高端豪华SUV,奇瑞EXEED TX的总体造型还是比较的符合本身的定位,其中概念车气息明显的造型十分的个性、张扬,对于当下年轻消费者具有很大的诱惑力。前脸的进气格栅尺寸十分的大胆激进,熏黑处理的网格状中网几乎占据了整个前脸的五分之四,加上略微X型的轮廓以及镀铬横幅条,在视觉上充斥着满满的精致和细腻感。此外,两侧的大灯采用开眼角式的鹰眼造型,同时和进气格栅相连,整体看上去比较的具有整体感。

奇瑞EXEED TX在侧面上的打造也展现出十分惊艳的一面,整体流畅的车身和线条十分的符合黄金分割比例,看起来动感的造型相比VV7和领克01有着不错的视觉感受。尾部的造型看起来很有原创度和辨识度,尤其是微微翘起的小尾翼起到天然扰流板的作用。而两侧犀利狭长的尾灯通过一条镀铬横条相连的设计和前脸相呼应,呈现出的简洁大气风比奥迪、宝马看起来还有逼格。

在空间尺寸上,新车的长宽高分别为4664mm、1872mm、1685mm,轴距长度达到了2697mm,这个数据设计在紧凑级SUV具有较大的优势,空间完胜VV5和领克01,比哈弗H6、途观等主流车型还要宽敞。内饰方面的设计漂亮的不像奇瑞,毕竟奇瑞在内饰上的打造是有前科的。其中中控的布局具有很强的立体层次感,悬浮式的触控屏搭配全液晶仪表盘,加上平底式的多功能方向盘以及高大上的换挡杆都十分的前卫具有科技感。另外,在做工用料上也极尽考究,大面积的真皮覆盖十分的豪华上档次,线缝工艺的精致程度也完全不逊于宝马等豪华品牌。

最后再来和大家聊一下这款车的动力系统,奇瑞EXEED TX搭载的1.6T“中国心”发动机的最大功率达到了218马力,峰值扭矩为320牛米,匹配6档自动变速箱。此外,这款车还有1.5T+电机的混合动力可供消费者选择,在油耗上相比传统的燃油汽车更加经济省油。

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