油罐事故的预防与处理

一、溢油

发生溢油事故主要原因是计量失误或油泵输转时间过长，油罐内油品超过安全储量，油品从泡沫发生器、呼吸阀等处溢出，内浮顶罐可从罐壁通气孔溢出，当浮顶进入上止点后，油泵继续输转将出现沉船事故。

一旦发生溢油事故，应立即停止油泵的输转作业，检查油罐区地沟地井、阀门是否可靠关闭，事故现场不能有任何产生火花的操作，同时拨打报警电话。

二、内浮顶油罐沉盘事故

1、发生内浮顶沉盘事故的原因（1）浮盘变形复盘在长期频繁运行过程，要受到油品腐蚀，油品温度变化、罐体变形浮盘附件是否完好等因素影响，使浮盘逐渐变形，出现表面凹凸不平。变形后浮盘在运行中，由于各处受到的浮力不同，以致出现浮盘倾斜，浮盘量油导向管滑轮卡住，浮盘运动倾斜逐渐增大。当浮盘所受浮力不能克服其上升阻力时，最后导致油品从密封圈及自动呼吸阀孔跑漏到浮船上而沉船。当浮盘密封圈局部脱落或压破后油品进入浮盘上的可能性增大，更易造成沉盘。

2、浮盘支柱松落失去支撑作用

   内浮顶油罐浮盘上的支柱均匀分布在浮盘底部。当浮盘在上下运动过程中如支柱轴销安装不当或轴销滑落将导致浮盘支柱掉入罐底，当浮盘处于低位工作时，由于失去支柱支撑，使浮盘受力不均匀，浮盘变形，严重时浮盘部分或全部倒塌，造成沉盘。

3、维护管理不当

内浮盘导向轮要定期加油润滑、浮盘自动呼吸阀、复盘表面、浮盘密封圈、油罐内表面防腐情况都要及时了解，发现问题及时解决，否则操作不当很可能造成沉盘事故。另外进油速度过快，油品中含气量较多会导致浮盘受力不均匀，处于摇晃状态造成沉盘事故。

防范措施

1、操作上的防范措施  内浮顶油罐实际储存油品高度严禁超过油罐的安全油高度。空罐进油时油品初速不得超过1m/s，油品浸没进出油管后油品流速不宜大于4.5m/s，发油时浮顶罐内存油量不得低于浮盘起伏点以下，否则在下次进油时如油品流速过快可能会因气体作用使浮盘各处受力不均，倾斜卡死而沉盘。

2、定期检查  对内浮顶油罐应每月检查浮顶密封装置、导向轮完好情况、浮盘面的凹凸情况和浮盘平稳状况，发现异常情况，及时采取措施，检查时切记要制定严密可靠地的安全措施。

三、油罐吸瘪事故 金属油罐发生局部吸瘪多发生在油罐顶部或上部圈板，且修复困难。再储油过程中，罐内的正负压有呼吸阀进行调节，油罐吸瘪是由于罐内真空度过大所致，事故通常发生在向外发油且速度过快时发生，偶尔在夏季雷阵雨过后发生油罐吸瘪事故。

1、油罐吸瘪原理  油罐在出油过程中，如果单位时间内发出的油料体积大于经呼吸阀补充的进罐空气，罐内真空度就会增大，上述差值越大，罐内真空度也越大，当罐内真空度超过油罐工作负压时，很容易引起油罐吸瘪，甚至造成事故。

2、油罐吸瘪原因  油罐吸瘪事故归根结底就出在呼吸阀上，呼吸阀阀盘卡死，冬天时被冻结或被雪封死，呼吸阀出入口阻塞，阻火器阻塞或气体流通阻力过大；另外油罐出油流量变化幅度过大，与呼吸阀呼吸量不匹配，进气量不能满足要求也是造成油罐吸瘪的主要原因。

3、防止油罐吸瘪事故的措施  加强对呼吸阀的检查与维护，确保其安全并使其始终保持在完好的工作状态是防止油罐吸瘪的主要措施，要做到每月的定检查制度，特别大雪天气，发现堵塞物立即清理，严格控制作业流量也可防止油罐吸瘪事故发生。