你知道,骑士的梦想是什么吗?
我想很多朋友会异口同声的回答,骑着心爱的摩托去浪迹天涯,用两轮丈量土地的温度,用坚硬的脊梁去跟大自然say hello,身后带着一大帮志同道合的兄弟组成骑行队伍,互相照料,绝不孤独。
可是,梦想是丰满的,现实是骨感的。跟西藏一样,摩旅不欢迎你的说走就走。在准备前往之前,你需要看看自己是否具备了以下的条件,否则这将会是一场艰难危险的旅行。
过硬的身体
这是做一切事情的基本,它是进行长途摩旅的首要保障。摩旅比不得自驾和跟团,它随时面临着餐风露宿和雨淋日炙,摔车更是常有的事,这对身体素质是一个巨大的考验。水土不服、气候落差、饮食习惯,诸类种种你会更直接地感受到不适,跟身体做斗争,谁输谁赢就要看你身体过硬不。
所以,摩旅前的一个月,要让自己的生活习惯更为健康、规律起来。早睡早起,适当进行一些体能训练,合理的饮食,如果目的地是高海拔地区,则需补充一些抗疲劳、抗缺氧的保健药。
齐全的装备
这是相当关键的一步,也是决定你摩旅是否顺利的后盾因素。一定要改变“我的车肯定没问题”和“管他的”这种毫无远见很傻逼的信心,摩旅路途遥远,道路艰辛,突发情况数不胜数,到时没有任何装备和防范器具,那才是叫天天不灵。
在出发前的一个星期,一定要把罗列好的装备清单,拿出来一一比对,确定都带上,一个也不要落下。头盔、骑行服、手套、雨具、防水靴这些“保命装”不必多说,然后一全套的修车工具,链条油、轮胎自补液、打气筒等非常关键。再者,就是一些随身携带的辅助品,比如常规药品、规划的路书、导航线路、保险、救援队的联系方式、防晒霜、暖宝宝、高能量的压缩食品等。
必要的车检
这点强烈要求!开不得半点玩笑!只有当一辆摩托处于最佳状态时,摩旅才有不出意外的保障。别老抱有在城市骑行都没啥问题这种侥幸思想,但在郊区高山地区,一个细小的差池都可以导致摩托车机械故障。
因此摩旅出门前,要对摩托车进行一次全车体检,比如链条松紧、胎压以及机油等,还有光源是否充足,你要知道在陡峭的山区跑夜路是没有半点路灯的,所以该改的就改,该加装的就加装。
丰富的野外知识
摩旅中,时常会发生意料之外的事情,特别在一些无人区或偏远的山区。你得学会通过云层预看天气;你也得知道山林中哪种花不能采,哪些果子有毒不能吃;突遇置人于死地的动物,比如黑熊,你得明白如何应对及避开它;甚至遇到生命危险时,你要知道绳索如何打结,使自己得救。
只有掌握了丰富的野外知识,和在外生存能力,才不至于乱了手脚,浪费黄金时间,脑海中一定要事先储备这些知识。
志同道合的摩友
对于长途摩旅来说,最好约上一大帮摩友一同前往,除此更安全,还可以让自己在路途上不那么枯燥和疲劳。当你想放弃的时候,兄弟们给你打气,这是很有必要的一剂强心剂。当疲劳不堪时,兄弟们讲讲笑话,在月黑风高的晚上喝个小酒,一扫劳累。
所以摩旅之前,切忌一个人盲目说走就走,以为这样就显得自己特牛逼。其实不然,真正的老手是把风险降到最低,把快乐增至最大,约上彼此熟知的伙伴,一个眼神一个手势就能相互体会,这才是摩旅的真正魅力。
好奇的心态
人生最好的摩旅,就是在一个陌生的地方,发现一种久违的感动。摩旅,并不是走马观花式的匆匆而过,也不是为了去练骑行技术,而是有一颗对未知事物强烈的好奇心,以及对新生事物敏锐的洞察力。只有抱有好奇,你才会在漫漫摩旅途中,不辞辛苦,充满干劲,觉得有趣极了。
摩旅之前,你得好好审视自己,此去的目的是什么?自己的心态是否调节到最佳最积极的状态?总之,不要盲目地说走就走,那样只会显得很幼稚。
如果满足了以上这几点,又有足够的假期时间,那么恭喜你,天南海北随你去吧。
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