福特的这个黑科技可以复活老旧发动机

　　福特日前宣布，公司新开发出的等离子电弧热喷涂技术（PTWA）能使旧发动机重新恢复到原来的状态。

　　当发动机发生重大故障或磨损时，往往会引起整车报废，而重新制造一台发动机成本较为高昂，工艺也非常复杂并且会产生很大的碳排放量。

　　福特希望采用此项技术来改变这种状况、拯救那些破旧不堪的发动机。

　　PTWA是什么？

　　福特公司汽车材料工程经理Juergen Wesemann认为，将等离子电弧热喷涂技术（PTWA）应用于发动机缸体有助于延长其使用寿命并恢复到原来的状态。PTWA技术的工作原理是将金属雾化材料喷涂到发动机缸体及曲轴的内壁，填充发动机表面的凹坑和擦伤，不同的材料将被用于构建多重涂层。经过处理后的旧发动机内部焕然一新，可继续使用，并大幅减少碳的排放量。

　　高档车型已有应用

　　等离子电弧热喷涂技术（PTWA）已经被用于制造全铝发动机。新一代福特野马Shelby GT500、日产GTR等车型在发动机制造过程中均采用了等离子涂层，以改善气缸的摩擦表面，并减轻发动机的重量。卡特彼勒公司也在柴油发动机领域率先采用了等离子喷涂技术来翻新发动机并降低生产成本。

　　在空气污染日益严重的今天，任何有利于环保的汽车技术都值得提倡，只依靠电动车来单一解决排放问题想必远远不够，传统内燃机领域也应该作出一些技术革新来降低有害物质的排放，从这个角度上看，福特的此项技术的确很具有推广价值。福特日前宣布，公司新开发出的等离子电弧热喷涂技术（PTWA）能使旧发动机重新恢复到原来的状态。

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（责任编辑： HN666）