交通地理——为什么一定要修铁路.mp33:43

来自地理趣世界

一般来说，铁路的建设难度要比公路大很多。大部分地区都是先有公路，后有铁路。但是为什么一定要修铁路呢？这就要说一说铁路运输所具有的优势了。

交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五种运输方式，其中管道运输只能运输液体和气体，暂且不提。

在前四种运输方式中，水运的运量最大，也最为廉价，却也是最慢的，而且一定要有航道的支持，它对自然条件的依赖性很强，受气象水文等因素的影响比较大。

航空运输是最快捷的，但运量小，运费高，所以适合运输的物品是急需和贵重的。

公路运输的适应性强，分布面广，灵活性也强，但是运量小，长距离运输成本高。

最后我们来看铁路运输，它的运量很大，仅次于海运，速度也快，尤其是近年来高速铁路的发展，使铁路运输的优势更为明显。

虽然铁路建设初期投入成本高，但修好之后维持正常运转的运营成本很低。而且在同等运量的条件下，铁路路基所占宽度小，与公路相比更节省土地资源，也更加节约能源。

这些优势使铁路运输有了超高的运输效率和较低的运输成本，因此不论是和平时期还是战争年代，政府和社会对于铁路都有着极大的需求。

今天的铁路运输，在路网密度、机车质量和轨道建设等方面都取得了突破性的进展，铁路运输的速度越来越快，安全性越来越高，便捷程度越来越强，为人类社会的发展贡献着巨大的力量。