准确来说，Schwimmwagen并不专指大众公司的军用水陆两栖车，而仅意味两栖车辆，正确的型号名称是Schwimmfahiger Gelandeng Type 166。该车于1940年开始研发，用于空降部队，要求兼备良好的越野和两栖性能，最大程度利用已有的Kubelwagen（军用代号Volkswagen）车型的零部件。该型车大多数在东线服役，共生产14625辆。
该车主要用来取代德军侦察部队使用的挎斗摩托车，它小巧而结实耐用，容积大，可漂浮，车身尾部装有推进器，可乘坐四人（虽然有点挤，尤其当这四人携带全副装备时更是如此），由大众公司沃尔夫斯堡工厂生产线生产，由于盟军的轰炸生产时断时续，1944年终因原材料短缺而关闭。
战争初期，德国陆军对该车的需求越来越大，原因很简单，它太好用了。侦察兵们喜欢它，各部队指挥官也很喜欢它，可以开着它巡视散兵线，尤其是在广阔的东线。它的动力来自1.3升汽油发动机，各项性能指标都很令人满意。配备了全地形胎以最大程度发挥越野性能。
用于水中行进的推进器安装在车尾的摆臂上，下水前摆臂降低，并与传动链挂接，驾驶员选择推进器后其它行走部件动力被切断，前轮控制方向。除了水上操作部分，北非沙漠中使用的车型没有区别，非洲军团中大量使用该车。隆美尔一直要求配发更多，但生产出来的大部分车辆还是发往东线战场，那里寒冷的空气和遍布障碍的水系意味着它的作战效能更高。东线使用的部分车辆改装了专用油箱，可以使用高挥发性油料以适应苏联寒冷的冬季。
由于该车优良的性能，盟军部队也使用缴获的车辆，尤其得到指挥官的偏爱，现在仍有许多人将其作为收藏品收藏。
参数
乘员：1+3
重量：空载903公斤，载重435公斤
动力：一台大众1.3升汽油发动机，功率18.64千瓦（25马力）
尺度：长3.825米，宽1.48米，高1.615米
性能：最大公路时速80公里，水上最高速度11公里，活动半径400-450公里
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