南斯拉 夫版“波罗的海三国”，有一港堪比新加坡

原苏-联的15个加盟国，就富裕程度，波罗的海三国排在前列。

爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛在宗教上与俄罗斯格格不入，更不要说俄罗斯对三国有灭国之恨。90年代初，立陶宛率先逃离，爱、拉两国也紧随其后。自立后，三国立刻倒向倾慕已久的西方。

而在小一号的苏-联——南斯拉夫，也有一个南斯拉夫版的波罗的海三国。同样是比兄弟盟国富裕，同样在宗教上与南斯拉夫主体塞尔维亚不同，同样恨塞尔维亚，同样亲西方。这个南版的波罗的海三国，就是斯洛文尼亚。

严格说，克罗地亚和斯洛文尼亚一样，也可以称为南版的波罗的海三国。

斯洛文尼亚西邻意大利，北接奥地利，东接匈牙利，南与克罗地亚为邻。意大利的边界一直延伸到亚的里亚湾最北部，而克罗地亚的海岸线又是出了名的“变态”，几乎包括了前南所有海岸线。意大利与克罗地亚差点就成为陆地邻国，只隔着46公里。而这46公里的海岸线，就是几乎成为内陆国的斯洛文尼亚的唯一透气口。

斯洛文尼亚面积2万平方公里，比波罗的海三国最小的爱沙尼亚（4.5万）还小一半多，首都卢布尔雅那。斯洛文尼亚人口也不多，只有206万，只相当于中国二线城市的市区人口。斯洛文尼亚人也是斯拉夫人之一，但在历史上和西欧的关系更近一些。因为斯洛文尼亚曾是法兰克王国的地区之一，开始信基督，16世纪以后又逐渐信天主。

波罗的海三国最恨的就是曾经被苏-联统治过，斯洛文尼亚也一样，他们并不想跟南斯拉夫过日子。都不是一家人，挤在一起干嘛。早在一战时，斯洛文尼亚就开始和南斯拉夫对着干，反正就是不跟你玩。

等到二战时，斯洛文尼亚在德国的帮助下，成功地离开了前南。可亲南斯拉夫的派别和亲德国的派别开始混战，鸡毛满天飞。南斯拉夫自然要把斯国拉进来，杀年最很多不愿跟南斯拉夫混的军人。

即使如此，斯洛文尼亚依然和南斯拉夫离心离德，怎么也拧不到一块去。在斯洛文尼亚的红色时期，斯洛文尼亚依然保持着相对的自立性，虽然挂着你南斯拉夫的铝合金牌子，但你要拿我的金银财宝，不给。

斯洛文尼亚和意大利、奥地利、匈牙利的关系更为亲近，在前南时，斯洛文尼亚就搞了与意、奥等国的贸易区，咱们单玩。

为什么斯洛文尼亚不想和南斯拉夫混？原因很多，有一个最现实的利益原因。南斯拉夫国内有穷有富，而斯洛文尼亚最富，南国经常抽走斯洛文尼亚的财富，去支持贫穷地区，如马其顿等地。斯洛文尼亚对此极为不满，我辛苦赚的钱，凭什么给那些穷嗖嗖的人？

因为这，大多数斯洛文尼亚人对南国严重不满，这也是斯洛文尼亚后来能脱离前南的主要原因之一。

现在，斯洛文尼亚的人均生产总值达到20000美元，而前南最穷的马其顿，现在也只有4800美元。所以斯洛文尼亚对前南打自己的主意愤愤不平。1991年，惊天的巨变开始后，斯洛文尼亚看到摆脱南斯拉夫的机会。斯洛文尼亚人和前南的军队大战十天，最终南军退出，斯洛文尼亚从此自由自在。

1991年6月25日，斯洛文尼亚成立。斯国虽然小，但经济非常发达，又在2004年加入北约和欧盟，有老大罩着，更不怕谁。而且，斯洛文尼亚和塞尔维亚之间还隔着克罗地亚。克罗地亚和塞尔维亚又是死敌，再者斯洛文尼亚又接壤意大利、奥地利，与德国近，所以非常的安全。

斯洛文尼亚并不是一个内陆国，但海岸线只有46公里。不过，斯洛文尼亚可以在这么短的海岸线大作经济文章。因为，斯洛文尼亚有一个堪称斯洛文尼亚国宝的港口——科佩尔港。

科佩尔港并不大，但优势在于，这里是中欧几个内陆国家出海的最近通道。比如捷克、奥地利、斯洛伐克、匈牙利，甚至是德国南部，他们要出海，南下走斯洛文尼亚的科佩尔港是最方便的。凭借着这个特殊的地缘优势，科佩尔港成了这几国（德国南部）的生命线之一，发展的非常快，现有非常现代化的装卸功能，每天都有大量货物从此转发。特别是奥地利匈牙利两国，对外海上出口，绝大部分都要经科佩尔。中欧国家与亚大地区的海上贸易，从红海进苏伊士运河，直上进入亚得里亚海科佩尔港，非常方便。

要比绕出地中海西边的西班牙，再绕过法国，从德国北部港口进入陆地要方便快捷的多。科佩尔，堪称是中欧的新加坡，靠天吃饭，就能过上不错的日子。

小国寡民，自得其乐。