想法在西部在东部应该由Mersey出海口使成为河Mersey和Irwell可航行向曼彻斯特首先提议1660年，但它不是直到必要的1720年 议会 票据被制表了。 1724年工作开始了，并且乘1734条小船在水街道，曼彻斯特可能由码头做旅途，对海。 然而Mersey和Irwell只是可航行的由小船和在天旱的期间，或者，当猛烈的向东风在出海口举行了浪潮，总没有水的充足的深度为一条充分地装载小船。 完成 Bridgewater运河 1776年和开头 利物浦&曼彻斯特铁路 1830年，意味的竞争加剧为商品运输和1844年Mersey & Irwell航海的归属转移了到Bridgewater委托人。 1872年，它被卖了对Bridgewater Navigation Company为 £1,112,000， 但它那时开始分成失修。 1882年，它被描述了如“绝望地被堵塞与泥沙和秽”， 并且是开放的到50-吨 (51 t)小船为仅47出于311个工作日。
当运河为行驶远洋的船时被修造了，船大小长期比运河长得快。当许多船具体地被设计适合时 苏伊士 并且 巴拿马运河 (Suezmax, Panamax)，更加狭窄的曼彻斯特大运河不再是大的重要为运输。
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