还原历史真相，让我们在历史的海洋里，汲取营养，开阔我们的视野，以便学以致用。
今天我要讲的是一位是世界史上很有名的航海家，他是一位葡萄牙的王子，就是在他的不懈的努力下，在世界的历史上的航海事业，掀开了辉丽的篇章。
他不愧是一名“航海大发现先行者”。是他让人们感知到了外面的世界的精彩，也是他，为以后的航海家储蓄了更多的航海经验，以至于让以后的航海家能达到成功的彼岸。如以后的航海家迪亚士、哥伦布、还有麦哲伦等等。
亨利王子是葡萄牙国王岩奥一世的第三个孩子。在他诞生时,有古星家说他“必将进行伟大而高贵的征伐,尤其是,他必将发现他人无法看到的神秘的东西”。这或许是谀辞,但亨利王子的确从小就热衷于战略和战术研究,沉迷于外交艺术、国家管理。
尤其难能可贵的是,作为王子,他不愿沉溺在温柔乡里,而是非常向外面的世界,尤其喜欢历险和战斗生活。
1415年,21岁的亨利王子随王国船队出征摩洛哥。在这里,他刻苦研究了大量历史文献,积累了宝贵的航海资料。他确信,地球上尚有许多未知的大陆等待着人们去发现,而机会是留给有准备的人的。
他踌躇满志，一个宏大的航海设想在他的脑海里开始形成,他要为葡萄牙争取先机,迎接一个伟大的历史时代的到来。
那亨利王子的航海计划是什么呢？他又是怎么做的呢？
从摩洛哥回国之后，亨利王子便全身心投入他的航海计划,一步步把设想变成现实。他像苦行僧一样,远离了豪华舒适的宫廷,放弃了婚姻和家庭生活,把葡萄牙西南角的荒凉之地当作他实现计划的大本营。亨利王子对航海的贡献不是亲自去探险,而是为航海探险准备条件。
他在那里创办了一所航海学院,培养本国水手,提高他们的航海技艺;设立了观象台,网罗各国的地学家、地图绘制家、数学家和天文学家,共同制订航海计划和方案;广泛收集气象、地理、信风、海流、造船、航海等种种文献资料,加以分析、整理,学以致用;广泛收集地图,改进从中国传入的指南针等。
制造适合远航的船只是亨利王子航海计划中最重要的一环。他采取了许多优惠措施鼓励造船:建造100吨以上船只的人都可以从皇家森林免费得到木材,任何其他必要的材料都可以免税进口。在当时货币不足的情况下，免税进口是要付出相当大的代价的。
经过努力,葡萄牙终于造出了适宜在大西洋上航行的船舶。它是一种多桅三角帆船,这种三角帆船即使在逆风的情况下也能行驶,只需要调整帆的角度就可以了。更重要的是,这种船体积小,吃水浅,轻便迅速,可以在紧靠海岸的地方航行,不必为了躲避暗礁和沙洲而离海岸,这一点在以探索陌生海岸为目的的航行中尤为重要。
其实亨利王子在航海探险的同时，也首次开启欧洲历史上奴隶贸易。
亨利的航海探险花费了王室大量的资会,却没有带来多少收益。他遭受到了越来越多的批评,有人要求终止这些劳民伤财的活动,亨利王子的和平探险持续不下去了。
为了平息批评浪潮，探险队卷入了奴隶贸易。其中1444年的一次远航带回来235名奴隶,并在自由市场上明码标价出售,欧洲400年罪恶的奴隶贸易由此开端。
此后,亨利王子组织的航行就是探险、殖民与奴隶贸易并重了。国内迅速掀起了远航探险的热潮。有了收益,那些批评也沉寂下来,人们甚至不由自主地把过去的埋怨变成了公开的赞扬。
亨利王子组织的航海活动前后进行了40年,最远到达几内亚湾。1460年,亨利王子病逝。他一生中虽然只有4次海上航行经历,而且都是在熟悉海域的短距离航行,但由于历次远航都由他组织和资助,而且是他将探险与殖民结合起来,使探险变成了一个有利可图的事业,因此他也被认为是一个伟大的航海者。
在他去世后,迪亚土到达了非洲最南端的好望角,哥伦布发现了新大陆，达·伽马远行至印度,麦哲伦实现了人类首次环球航行。
没有亨利王子的前期航海经验积累,这一切是不可能完成的,他无愧于“航海大发现先行者”的称号。
亨利王子在世界历史上的航海事业，立下了不朽的功勋。他也为世界的人民能面对面的交流成为了可能。他的航海的探险是值得肯定的。
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