普朗坦-莫雷图斯住宅-工坊-博物馆综合体是为纪念16世纪下半叶（公元1520至1589年）最伟大的印刷商、出版商克里斯托夫·普朗坦(Christophe Plantin)和让·莫雷图斯（Jan Moretus）而建的博物馆。普朗坦-莫雷图斯住宅-工坊-博物馆综合体是一个由印刷工厂和出版社结合的博物馆，建于文艺复兴和巴洛克时期。普朗坦-莫雷图斯住宅-工坊-博物馆综合体所在的安特卫普市，与巴黎和威尼斯并为欧洲早期印刷的三大领袖城市，与凸版印刷的发明和传播史息息相关。
普朗坦-莫雷图斯住宅-工坊-博物馆综合体具有杰出的纪念价值，它详细的纪录欧洲16世纪后期印刷和出版业的生活和工作。 一直到1867年停业，不仅有世界现存最古老的印刷机以及完整的成套模具与字模，还有一个庞大的图书馆，保存了部份档案和珍贵的艺术作品，其中一幅为鲁本斯的画作。
斯霍克兰是一个受欢迎的考古地点和斯霍克兰博物馆所在地，它也是荷兰第一个联合国教科文组织世界遗产。
斯霍克兰位于荷兰中部弗莱福兰省。斯霍克兰原本是个狭长本半岛，到15世纪时，形成内海中一个人口稠密的岛屿。由于海水的侵蚀，使得原占领斯霍克兰的居民于1859年撤离。但在南海海水的渐退之下，于1940时，斯霍克兰便形成了一处自大海回收利用的区域。人类居住于斯霍克兰的遗迹可追溯自史前时代。而这些遗迹说明了当时荷兰人如何长年对抗水患问题的英勇事迹。
斯霍克兰属东北圩田（Noordoostpolder），是位于荷兰须德海的原岛屿。自1942年东北圩田自须德海中被围垦出来后，斯霍克兰便不再是岛屿了。其遗迹仍可作为圩田中高耸之处以及“米德尔堡”（Middelbuurt）海滨完好的挡土墙（挡土墙）而被认出。
阿姆斯特丹防线 The Defence Line of Amsterdam是世界遗产名录，位于欧洲荷兰。它建立在一些洪水多发区（淹没地带）上，有三十六个堡垒，两个海岸线堡垒，两个贸易堡垒，三个炮台，两个永久性海岸炮台，两个临时性海岸炮台。
此防线在阿姆斯特丹四周延伸135公里，建成于1883—1920年之间，是唯一一座为控制水量而建成的防御工事。自从16世纪起，荷兰人民为了防御目的，起用水力工程技术人员特有的知识。为确保国家中心部分的安全，在坝上建起了45个堡垒，并配有大炮用来防洪，还设有渠和水闸系统。
土地的高效利用已经成为荷兰的第二个自然特点，几乎所有不再使用的东西，马上就会遭到清除。从弗里斯兰省的废弃农场到林堡省的关闭矿厂，好象没有一个是自然消失的。
在这儿的人造景观中，有许多混凝土和砖结构混合而成的建筑物。它们主要用在军事上，或者更具体一点说，是用于国防。它们似乎象征着一个遥远的时代，一个有着很多变动的时代。但是，并不是这儿所有的建筑都有这么遥远的历史。
威廉斯塔德历史区、内城和港口（Historic Area of Willemstad Inner City and Harbour）位于加勒比海上的原荷属安的列斯群岛中的库拉索，委内瑞拉近海及维尔京群岛东南部。威廉斯塔德是库拉索的首府，库拉索岛的面积大约有450平方公里。正如加勒比海中所有其它社会一样，在库拉索岛上的居民来源于欧洲，他们的祖先在15世纪和16世纪从欧洲向外扩展迁移到这儿。西班牙和葡萄牙是最初的人口迁移推进国，然后是英国、法国和荷兰。荷兰人于1634年，便于美丽库拉索岛上自然形成的威廉斯塔德港口，设立了贸易中心。之后，该城市便不断地发展，使得这已演变成现代都市的威廉斯塔德仍保有数个独具风格的历史地区。这些地区的建筑物不只反映出欧洲都市计划的概念，同时将荷兰与西班牙和葡萄牙统治后的殖民建筑物，与威廉斯塔德的建筑相结合，而成为一贸易重镇。
威廉斯塔德内城及港口古迹区的建筑，就像是粉蜡笔一般色彩丰富，保留了17~18世纪荷兰殖民时期的风格，城镇中心是以由爱玛女王桥连接的庞达地区和欧特洛邦达地区所构成，两者皆为港埠的入口而繁荣至今。历史上的威廉斯塔德拥有圣安娜海湾、庞达、欧特洛邦达、沙罗和彼得玛依，以及765座受到保护的文物古迹，如地主庄园宫殿班尔维德拉、维那楚艾拉旅馆，“活跃的锡宅”和“瓦奇·迪·索拉”等。
库拉索岛上的环境很好，经常是阳光灿烂。热情的居民，一流的旅馆，极好的天气，水晶般清澈的海水，迷人的建筑，水上飘泊的市场，浮动的桥，隔离的海湾，丰富多彩的动物和植物，短程旅游、娱乐方式多种多样，这些都使得库拉索岛成为加勒比海上旅游者的王宫。
位于荷兰西部的南荷兰省的新莱克兰，荷兰人最伟大的贡献莫过于在鹿特丹区金德代克-埃尔斯豪特的风车群，为处理水源问题所装设的水力技术。原本是在中世纪时，为了农业及聚落发展，借用风力来排除土壤上多余灌溉的水利工程，之后却不断地衍进，而形成今日所见的排水系统。
金德代克-埃尔斯豪特随处可见诸如此类用途的技术产物，如沟渠、贮水池、泵房、行政管理大楼，以及一系列保存完善的美丽风车。
众所周知，荷兰的风车是世界闻名的。公元1740年左右，至少有十九个坚固的风车就建设在金德代克村镇那儿。值得庆幸的是，这些风车保存到今天，依然完好无缺。荷兰这些巨大风车的作用主要是将风力转化为桨轮的转动。从物理上讲，就是将风能转化为动能，从而将低处的水提上来。如今，这个提水工作已经由动力驱动的抽水机代替。在荷兰这么多的抽水站中，其中有一个是全欧洲最大的抽水站。荷兰人围海造成了阿尔布拉瑟丹低田（它们的海拔高度是低于海平面的），而这些风车的作用则是将阿尔布拉瑟丹低田中多余的水抽出来，然后排泄到附近的河流湖泊中。从公元1927年起，柴油机的抽水站就做了实际上的抽水工作。风车就不再被人们使用了。不过，在第二次世界大战中，由于当时的柴油机缺乏燃料而不能驱动抽水机，因此，风车又一次得到使用，这也是人们最后一次使用风车进行抽水工作。
如今，在夏季到来的一段时间里，风车再次得以"使用"。不过，这时候，它主要用于旅游者的观光，而不是抽水了。在其中一个风车所处的位置附近，当地人们还建立了一个小型博物馆，里面有展览，内容是关于荷兰有风车家庭的生活情况。游客们还可以沿着运河和河流散步，到近处细细观看这些巨大的风车，欣赏这儿美丽如画的风景。
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