风油冷的摩托车跑长途热衰严重吗？

摩托车热衰是存在的，热衰的特征是加速不给力，金属疲劳， 散热不行，就是发动机因为温度太高了动力下降，于大架车来说两三个小时没问题的，风冷摩托车普遍都会有这种情况，只是程度不同而已，油冷会稍微好一点，最理想还是水冷的，和汽车一样，适合跑长途，请关注：容济点火器。

热衰和使用机油有一定关系，机油长途用全合成的

正常行驶跑长途风冷的跨骑车，一百公里休息10分钟左右，让发动机降温，人也休息一下。

摩托车热衰与排量、负荷、速度、气温息息相关；如果摩托车排量足够大（比如150），骑行负荷轻（比如一个人骑），行驶速度60（看着办）左右，既使没有水冷，也不会有热衰。

热衰肯定会有的，尤其风冷机，主要表现在极速和超车提速上，如果长时间中速行驶可以忽略。只不过是有些好的机器不明显。 主要特征体现在上坡和极速上。如果是按一个平均的速度骑行，比如平时骑行的速度习惯在60-80之间，即使长时间骑行，车子仍然能可以轻松达到60-80之间的时速，则热衰减可以忽略不计。

总体来说热衰问题油冷车比风冷车要好，水冷车最理想，成熟品牌比一般品牌要好，大排比小排要好！都是跟散热有关，长途推荐水冷车，热衰比较小！但人车都建议连续行进两小时休息二十分钟，恢复刚性结构降低热量恢复体能！

水冷发动机一般不会出现热衰，因为本身设计构造的原因，能够耐受更高的压缩比，而且水冷主打的都是长途骑行散热好，只是国产的水冷发动机成熟的不太多。