我国列车铁轨上方的电线是直流电还是交流电？

作为电力机车，它的的动力来源是由电来提供的，而它的电力来源，就是机车顶部受电弓所接触到的电线，又称为“接触网”或“接触电网”，它采用的是单相高压工频交流电，工作频率50HZ，工作电压25KV，它是由我国著名的铁路电气化专家，西南交大教授曹建猷先生提出并制定的。

但是，具体到机车内部，那就是既有采用直流电机的电力机车，也有采用交流电机的电力机车。前者，以株洲机车制造公司研发的“韶山”型电力机车为代表，采用直流电机驱动，机车从受电弓引电后，经过变压，整流，然后输出到直流电机上，驱动电机运转，带动机车运行；后者以和谐号HXD和CRH为代表的动车组均采用的是交流电机驱动，具体过程是受电弓从接触网引电，经过变压后整流为直流电，再经过逆变器转换为交流电，然后输入到交流电机中。

从长远来看，未来电力机车将会采用交流电机驱动，而直流电机会逐步退出。