在人们对手表结构、知识不了解的情况下，手表维修行业普遍缺乏透明或监督的现象，这就给了一些没有职业道德的黑心表店可乘之机，为了多挣顾客的钱，他们在修理检查中会谎称手表机芯零件有损坏，以此来欺骗消费者，增加莫须有的修理费用。
怎么对待他们这些手段和防止被宰，阿吉来给大家支招：
（1）首先应该对自己要修理的手表，以及手表所有的故障现象有个大概的了解，包括其可能造成的原因和以前手表做的维修。在修表的过程中，很多时候都被要求进行洗油，特别是当手表时走时停或走时不准故障。阿吉认为这个要求是正常的，不应该被当做是想要增大手表维修费用的企图。一般老旧手表钢质零件表面，包括轮轴轴齿、柄轴和拉档生锈情况较多见，不彻底清洗手表表芯，就不能完全解决手表的故障。
（2）当被告知轮子有损坏时：手表修理中，最经典的一幕就是会递给你一个放大镜，然后夹起那个小轮子让你自己去看，你在茫然中，他就指给你看轮子齿缺失或歪了。手表齿轮损坏常见于发条动力系、拨针系和日历系的手表，这些故障的表现都是很明显的，是可以通过拨针、上弦感觉到（机械表容易损坏的齿轮有条盒轮、躺轮、立轮、跨轮、小钢轮、小中心轮等）。造成损坏原因是发条断裂或猛力拨针所致，属于传动轮的轮齿残损的现象十分罕见，要是有，估计也是人为造成的，是拿事先准备好的残轮做道具来变戏法骗人的把戏，行话被叫做“抓轮”。
（3）当被告知石英手表电路板“烧毁”或马达线圈断： 石英手表电路是微电子，只有因静电造成击穿损坏的，没有“烧毁”的；马达线圈虽然有自然损坏的，但是比较少见。但人为损坏（破坏）更容易，因为马达线圈断线手表是根本不走的，如果没有强烈振动和进水受潮，好端端的手表怎么会断裂呢？某些没有良心的修表店，最恶劣的一招，就是用破坏马达线圈来报复拒绝出高价维修手表的顾客。
（4）机械手表机芯里最复杂精密的部件就是摆轮。现在手表几乎都是防震的，其摆轮轴榫尖很少有会断裂的了，特别是手表并没有受过剧烈振动。如果说你的摆轮尖是断的，那意味着要更换摆轮或车制轴榫，修理费肯定不会低。你要是不修，后果可能是你的摆轮尖会被他人为的搞断，以证明他“所言不虚”。我自己就曾亲自拿一只新的瑞士NIVADA手表（原来的故障是造出来的，掉个螺丝卡在轮幅里），在王府井大街做过次“试探”，结果如是。
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