在一众合资车企中，有一个企业它的历史仅次于奔驰，拥有超过百年的辉煌历史。无论是技术还是设计还是赛场上的成绩都非常优异，可在中国市场的表现却很一般，它就是雪铁龙。
在刚刚进入中国的时候，雪铁龙的品牌以及富康的地位可以说是与大众桑塔纳平起平坐，可到了今天，大众车价卖到了合资最高且销量还是第一，雪铁龙却逐渐被边缘话，实在是有些可惜了。雪铁龙的问题，其实还是出在产品上，一是更新迭代慢，而是好产品不入中国，三是设计不符国人审美。可有意思的是，雪铁龙的设计其实是非常强的。比如它们旗下所有的概念车，也比如刚刚发布的C-Aircross小型SUV。
新车基于全新C3打造，拥有更高的离地间隙，将在今年日内瓦车展亮相，2018年年初有望上市。这台车的颜值就非高了。
外观方面，新车采用雪铁龙家族最新的双镀铬进气栅栏配合狭长的前大灯的一体化设计，新车的前、后保险杠造型别致，整车颜值非常时尚个性。从大灯到轮毂，无一不体现着时尚元素。
内饰部分，C-Aircross采用简约主义的设计，车内很少看到物理按键和旋钮，通过12英寸大触摸曲面屏可控制大部分的车辆的功能。大型平视显示屏取代了方向盘后面的仪表盘，颠覆传统，富有科技感。
新车的动力方面主打1.2T涡轮增压，国产后还有望搭载1.6L自然吸气发动机。动力表现对于小型SUV来说，自然是够用了。
不过有一个疑问，就是前面说了，雪铁龙造概念车一个比一个美，可是一到量产就一个比一个丑。完全不像其他品牌，更不用说我大众泰了。成品要是瞎改的话，很可能和现在的车型一样，不受待见。只希望雪铁龙能迷途知返。
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