悟空问答

此处的“崩溃”是源于艺术加工，那么真实情形又如何呢？我想绝不亚于此情节。李鸿章在代表大清签完最后一个丧权辱国的《辛丑条约》9个月后，病逝于被洋人蹂躏过的北京城，没有等到慈禧的“凯旋”而归。

几天后，当慈禧回京到达河南辉县时，惊闻大清国支柱轰然病逝的消息后，慈禧当场流泪，泣不成声，史曰：“太后及帝哭失声，辍朝”随行人“拥顾错愕，骤失倚恃者”。慈禧的一句“再无人分担了”，道出了这个“裱糊匠”对大清国的重要性。

慈禧为何如此悲伤？我想可能原因有三：首先，慈禧与李鸿章相互扶持30多年：深知李鸿章者，慈禧也；能助慈禧者，李鸿章也。此份情谊，不得不悲；其次，大清国的代言人、顶梁柱，为垂危的大清呕心沥血。此份忠诚，不得不悲；最后，李鸿章为慈禧两次担下“卖国者秦桧，误国者李鸿章！”之名，一次挡下鬼子的子弹，数次就慈禧于危难之中。此份恩德，不得不悲。

李鸿章，1823年生，安徽合肥人，晚清名臣。1847年中进士，官至东宫三师、北洋通商大臣、直隶总督。他是淮军和北洋水师的创始人、是洋务运动领袖。李鸿章一生经历太平天国起义、捻军起义、洋务运动、甲午战争等事件，代表清政府签订了马关、辛丑等不平等条约。被慈禧视为“再造玄黄之人”的李鸿章，对得起“文忠”二字。

李鸿章这三件事，慈禧能不为他悲伤？大清能不为他悲伤？

洋务运动锲而不舍，苦心孤诣追求大清国民富国强

清朝晚期，李鸿章领导的洋务运动，推动和支持了中国机械制造和近代的采煤、轮船运输、铁路、电报等工业。李鸿章主张修筑铁路一事，其意义已超出了交通的范畴，它是人们改变观念的一个标志，是中国人尝试新事物的里程碑。

推动洋务运动的艰难，体现了李鸿章的苦心孤诣以及坚忍不拔。从李鸿章首次上书倡导修建铁路，整整过了14年后才得以批准。李鸿章的锲而不舍，为了中国自强、求富，全力促成铁路在中国的实施，这样的执著应该感动慈禧。

一替慈禧担下“卖国者秦桧，误国者李鸿章！”之名

1894年8月1日，甲午战争爆发。平壤之败，李鸿章痛哭流涕；旅顺失守，李鸿章愤不欲生。完败的李鸿章愧于见日本人，当慈禧试探议和时，李鸿章让德国人德璀琳，授权不足被退回。1895年，慈禧又派人赴日，亦被认定授权不足而拒绝谈判。

北洋水师全军覆没的消息传来，大清已失去谈判的最后筹码，慈禧气急败坏，对议和一事不愿表态。文武百官义愤填膺，却个个不愿背负恶名而束手无策。慈禧望眼欲穿看着自己的重臣，作为再造玄黄之人的李鸿章又能怎样？在马关，李鸿章经历了人生当中最大的耻辱，这本是慈禧与大清国的耻辱，李鸿章却担了。

1895年3月24日，中日第3次谈判结束，李鸿章乘轿车返回驿馆途中遭日本男子持枪击中脸部，倒在血泊中。苏醒后，73岁的李鸿章长叹：“此血可以报国矣！”4月17日，李鸿章在《马关条约》上签字。国人声讨：“卖国者秦桧，误国者李鸿章！”

二替慈禧担下“卖国者秦桧，误国者李鸿章！”之名

1900年6月，八国联军侵华，慈禧武断宣布与各国进入战争状态。李鸿章获悉后，颤抖的用手杖触地：“内乱如何得止？如何得止？”在场官员无不动容失色。战败后，李鸿章无声泪下，慈禧的一纸任命“着李鸿章为全权大臣”代表和谈。

8月15日，大清国都城北京沦陷，慈禧和朝廷逃亡。10月11日，77岁的李鸿章到达北京城。由于压力巨大受了风寒，李鸿章病倒了，八国联军沉不住气了，担心没人来收拾这个烂摊子。1901年1月15日，李鸿章和庆亲王在“议和大纲”上签字。国人又一次声讨起：“卖国者秦桧，误国者李鸿章！”

躺在病榻之上的李鸿章，指挥着将联军提出的10亿两白银降到4亿5000万两，分39年还清，年息4厘。4亿5000万两，是对4亿5000万中国人的悔辱，李鸿章接受了这个侮辱，他知道大清国已无力再争了。1901年9月7日，李鸿章代表大清国在《辛丑条约》上签字。绝望的李鸿章签完字回来后，大口吐血最后一次病倒。

1901年11月7日，李鸿章在北京贤良寺病逝。死之前，李鸿章嘴唇喃喃颤动，两行清泪缓缓滚出。慈禧的代言人、挡箭牌就这样去了，终年78岁。

大清国唯一的顶梁柱倒下了，慈禧能不悲痛欲绝吗？人之常情！