中国正牌豪华车代表
一场突如其来的新冠肺炎，让中国无数年轻人抓狂，连续几个月的零收入人群正在不断的扩大，这意味着什么？意味着将有很多人没法还房贷，没法还车贷，信用卡面临大面积逾期，各种网贷也面临大面积逾期。这其中，不乏有套信用卡付首付，买豪车的年轻人。
我们将从以下几个方面来详细剖析一下，买一辆豪车究竟要花多少钱。
以最普通一辆宝马三系 2020款 325i M运动套装版为例
购车成本：
厂家指导价32.39万元，一般成交价在29万元左右，
首付30%，加上购置税、保险、上牌费用、贷款手续费等等总共需要支付的提车款大概为13万元。
贷款3年月供6100元，总共需还款22万元。共计购车款大约为35万元。这还是正规的银行贷款。
如果是一些更低首付以租代购的平台，所有费用加起来更是达到40万元以上。至于这40万是怎么来的在这里就不仔细说明了。
用车成本：
一辆家用车一年行驶两万公里为例
油费、保养、保险、路桥费、洗车、停车费、违章罚款等
保守估计一年成本大约为30000元
车损成本：
打算爱车开5年之后卖掉，二手车商给到的价格一般在16-17万左右。损失最少也在18万元。
综合下来，你买这辆车之后每个月实际产生的成本大约为5500元。这还没有计算你因为开着豪华车而产生的更高额的日常消费、没有任何事故的情况下。
实际上在中国，起码8成以上的年轻人月收入都还不到5500元。
说完了成本，我们再来聊一下豪华车究竟好在什么地方。
还是用宝马三系为例：
开宝马坐奔驰，这是老一辈流传下来的经典名言，的确，宝马三系在操控上面的造诣的确了得，动力充沛指向精准。
可是，90%以上买三系的人从来没有下过赛道，50%的人从来没有踩过地板油，95%以上的人从来没有把它开到极限，那么我请问，它引以为豪的操控乐趣跟你有半毛钱关系吗？甚至很多女性车主压根就不知道什么是操控乐趣。
不可否认，豪华车的确存在很多优势，比如隔音更好、底盘更有质感、驾驶感受更好、动力更强，但是归根结底，撑起豪华车价格的更重要的一个原因还是在于品牌溢价，就是我们常说的开出去更有面子。
相信现在每个人身边都有开豪华车的朋友，有的人的确有能力去负担，但是有的人确是属于打肿脸充胖子。
我身边就有一个，两口子刚刚工作不久，月收入加起来不过一万出头，确通过信用卡等手段分期购买了一辆宝马X3，自从买了车，朋友圈不是晒车，就是晒进出一些高档场所，俨然一副功成名就的样子。
可是每个月光在车上就要花掉接近一万元，刚开始还可以，通过办理更多信用卡、网贷还能够周转得开，最多就是日子过得紧巴巴。随着信用卡越办越多，网贷越来越多，手续费、利息等等压力接踵而来，疫情一来，断了现金流入，立马就崩盘了。
这是笔者身边真实存在的例子，相信这样的例子不在少数。
在这里，笔者其实就想告诉大家一个道理，量力而行，有什么实力就干什么事，千万不能因为所谓的面子去做一些不在自己能力范围以内的事情。
唯一能做的就是多学习、多思考，努力的去提升自己挣钱的能力，这才是王道。
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