苏 州 阊 门
首先映入眼帘的是一座高大的阊门。城楼下是三个横跨在西中市路上的门洞，中间的大门行驶汽车，两侧小门走非机动车和行人。大门洞上方镶嵌“阊门”二字石刻竖匾。双层城楼，重檐歇山，飞檐翘角，雄伟壮丽。城门外侧立有一块“苏州市文物保护单位：阊门遗址”碑刻。旁边墙上挂有一篇《阊门简介》，慢慢品读：阊门位于苏州古城西北，以通天庭阊阖之门而得名。2500年前的春秋时期，伍子胥象天法地，始筑吴都，阊门是阖闾大城八门之首。因阊门是吴军伐楚的出发地和凯旋地，额题“气通阊阖”大匾。清乾隆年间，徐扬所绘《姑苏繁华图》中，阊门有瓮城的水陆城门，外城门靠吊桥，内城门临阊门大街。上有城楼，瓮城为长方形，瓮城内另有套城。陆城门有东西两道城门，还有南北两个童梓门，南童梓门通今南新路，北童梓门通北码头。水城门在陆城门以北。西门外有聚龙桥，内跨下塘街河，东接水关桥。太平天国战争中，阊门瓮城被毁，剩下内城与套城。1934年为改造交通，套城和旧城门被拆除，仿金门罗马式建筑改建城门。改建的阊门共三门，中为车行道，两侧人行道。1958年“大跃进”中，水陆城门全部被毁，仅存水城门基础和眼前的小半个月洞形城门。“文革”期间，城墙又被毁，仅存残垣断壁。2006年底，阊门修复竣工，水陆城门重现天日。
阊门东侧空地上有座石亭，亭中立有一块石碑，碑面刻有“气通阊阖”四个大
字。题跋曰：清初修建阊门城楼时，曾以“气通阊阖”为匾额。相传天庭中有阊阖之门，故民间云：经此门可神游天宫。石碑背面刻有一篇《阊门重修记》大意说，公元前514年，伍子胥建阖闾大城，西北城门为八门之首。因天庭中有阊阖之门，故取名阊门。意欲此门可立达天宫。史载，孔子登泰山，东望阊门城头白马如练，祥云缭绕。晋陆机诗曰：阊门势嵯峨，飞阁跨通波。唐白居易诗云：阊门四望郁苍苍，始觉州雄土俗强。明唐寅称：世间乐土是吴中，内有阊门又擅雄。……苏州城墙初为土城，五代梁龙德二年，吴越王钱缪以砖砌城；南宋皇祐二年，增置女墙；元末张士诚据苏，冬，城门始筑瓮城；明初、清初都曾大规模重修。1958年，城墙大部被毁，阊门亦遭破坏。廿世纪九十年代，在城市建设改造中，阊门遗址得及周边历史街区得到保护。2004年，阊门重建……
阊门西侧，有座重新修建的水城门，其外侧是一座水关桥。行至下塘河口，一
座新建的聚龙桥横跨两岸。旁边有一段残旧青石块垒叠而成的墙基，虽然没有看到标志牌，从围栏保护的情况看，那可能是原来阊门水城的墙基。看着这些千年古迹想，古人砌筑这么雄伟的一座水陆城门，一定耗费巨大的人力和物力，经过数千年
历史沧桑保存到当代，却可以在数天之内将它夷为平地。现在化巨资再将这段遍体鳞伤的历史续上，看了实在让人痛心。
聚龙桥外是外城河、山塘河、上塘河、下塘河交汇处，水面非常宽阔。站在桥
旁朝前看，对岸粉墙黛瓦的建筑群中有座高耸的楼阁。后来到对岸游览知道，那是一座新建的“朝宗阁”。阁旁边有座纪念碑，碑上刻有一篇《阊门寻根纪念地碑记》，大意说，元末群雄纷争，吴王张士诚据姑苏，常遇春溺吴军精兵于阊门外护城河这沙盆潭。破阊门而入，吴王大败。及洪武改元，明太祖先后徒苏、淞、嘉、湖、杭五府数十万人于江淮。朝代更迭而移民不断，遍及淮扬两郡各州县。姑苏为东南都会，阊门居水陆要冲。江南移民多自此出发，沿运河北。从此别梦依稀，故
土难忘，口耳相传，或见诸文献者皆以阊门为记认。建此朝宗阁，以慰移民后代的问祖之心，圆其报本溯源之愿。
走到上塘街口，时云彬指着马路对面说，那是谁的铜像啊？我说，我们过去看看。穿过阊胥路是一片新建的文化广场。走近广场东侧的铜像，那是一尊身穿长衫马褂的清朝人物。青铜基座正面铸有“盛宣怀“三个大字，下面有一段人物简介：
盛宣怀，字杏荪，江苏武进人，历任清廷办理商务税事大臣、会办商约大臣、邮传部尚书，洋务运动核心人物之一。盛宣怀创建中国近代史上十一个第一：第一个商本商办企业章程——《轮船局招商章程》；第一个电报局——天津电报局；第一个内河航行公司——山东内河小火轮公司；第一个在湖北设专门机构勘矿——湖北煤铁开采总局；第一家银行——中国通商银行；第一家钢铁联合企业——汉冶萍煤铁厂矿公司；第一条铁路干线——卢汉铁路；第一所正规大学——北洋大学堂；第一个勘矿公司——中国勘矿总公司；第一个中国红十字会——上海红十字会；第一所私人图书馆——上海图书馆。清末沪宁铁路开通，石路商埠开发时，出资修筑石路，著名园林留园为盛氏所有。没有想到我们武进的前辈在苏州受到如此高的礼遇。
转过身来，靠路边立有一座石塔，塔上嵌有一只大钟。顶上刻着“大马路”
“钟眼”等字样，下面刻有一篇小记：自鸣塔钟，二十世纪三十年代，曾矗立于石路闹市，后消失，在石路开埠百年之际，为传承历史，复原此钟。尽管现代人连手表都很少戴了，但看见这座自鸣塔钟，还是能勾起许多往事的回忆。
广场西侧有一堵石墙。走近看，墙面上刻有十二幅《苏州石路手绘全图》，开
头刻的是一篇《石路赋》，后面分别是：世纪沧桑、商区雏形、洋务开埠、筑石铺路、地灵人杰、街巷纵横、商贾云集、外侵劫难、市民乐园、百业复兴、丁未火灾、盛世繁华十二幅石刻图。每幅图下面都配有解释词。粗略欣赏一遍，对石路商埠的前世今生有了大致的了解。将其中印象较深的几段摘录如下：三、洋务开埠：甲午一战，清廷战败，强迫与日本签订《马关条约》，承诺开放苏州等四城市商埠。为抵制“日租界”，两江总督张之洞、苏州状元陆润庠、通州状元张謇等密商对策，建苏州洋务局，抢先于阊门石路等三处优势地块立商埠，提前开放，遂使石路成为中国最早对外开放的窗口。四、筑石铺路：清代重臣盛宣怀，出资命人以碎石铺路，将上塘街与大马路对接，又筑五福路（留园马路）将留园与广济路大马路接通，以方便盛氏家眷车马往来于阊门内天库前居与留园（当时为盛氏私园）之间，及经大马路出入车站码头。碎石铺路，兴商利市。阊门石路因此得名。八、外侵劫难：石路劫难不下十次，皆与战乱有关。1937年，苏州沦陷。8月，石路遭日机轰炸，焚烧三天，石路鸭蛋桥一带房屋十之八九毁于战火。被毁商店、旅社、茶馆、戏院、饭店、浴室二三百家，民宅六七百户。至抗战结束，石路才得商贸渐兴，百姓安居。于解放前夕，石路店铺恢复至一百有余。十一、丁未火毁：“文革”中苏城两派于阊门、吊桥区域对峙。1967年8月23日，因发射凝固汽油弹酿成大火。石路68—86号、上塘街53—73号，及鲇鱼墩一带闹市整体烧毁。赵天禄、近水合等25户商号，326间民房遭毁。1976年在鲇鱼墩建街心公园，2011年建成石路文化公园。看到这里，方知脚下站的正是“文革”武斗中的一片焦土。百年开埠，民族自强，外患内乱，旧伤新痛，石路沧桑，令人深思。
抬起头来环顾四周，石路历史文化街区一派繁华景象，各式老店新铺鳞次栉比，马路上车水马龙，人行道上摩肩接踵。但愿祥和、繁华的气氛能够久长。
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