太仓浏河郑和纪念馆
有人说，前苏联宇航员加加林是人类探索太空第一人，而郑和则是人类征服海洋的领跑者。带着对这位六百年前英雄的景仰之情，2010年初，就到过了云南晋宁市郑和出生地及其父亲马哈只墓园。2011年初，又在南京静海寺参观了郑和纪念馆。既然到了太仓浏河便一定要去瞻仰一下郑和纪念馆。
驱车到了浏河镇，询问郑和纪念馆在哪里？有位年轻人说，郑和纪念馆已搬到开发区去啦！拿出太仓市地图一看，果然郑和公园、郑和纪念馆都在太仓经济技术开发区的浮桥镇。谢过年轻人，马上掉头向开发区前进。行驶了一段路，才想起浏河镇上还有“梅花草堂”和“吴健雄墓园”两处景点，于是再掉头朝浏河镇行驶。等游览过镇上的两处景点后，便驾车朝郑和公园前进。
郑和公园位于浮桥镇靠海一侧，位置很落乡了。宽阔的沥青路上凉晒着刚收上来的麦子，公路上很少能遇到汽车。到了郑和公园门前，壮阔的气势着实令人惊羡。门前一块天然巨石，约有六七米高，估计要有一百几十吨，这样的巨石搬运、起重都非易事。巨石上刻着“郑和公园”四个大字。进了大门是一条笔直的大道，足有30米宽、半公里长。花岗岩花坛与石材制作的灯饰、石雕交替立于路边，远远
看到大道尽头立有一尊郑和雕像。到了雕像近处，才发现顶天立地的郑和雕像建在湖的对岸，郑和雕像前的湖面上停着一艘巨船，气魄之大令人咋舌。
那么大。
郑和雕像后面一组建筑就是郑和纪念馆。等腰三角形架构式大门显得轻巧而现代，内档门楣上悬挂着“郑和纪念馆”五个大字。房屋周围挖成浅浅的水池。大门两侧各有五六间房屋，每间房屋的长方形立面上都镶有一幅团龙浮雕。站在远处
看，整个纪念馆就像列队航行在大海中的郑和船队，乘风破浪，威武异常。
走进纪念馆室内，序厅两侧墙上张贴着大型水彩画，一幅是郑和指挥工人造船的场景；一幅是郑和与太仓卫将军辞别的场景。大厅正面墙上则是一幅郑和船队扬帆远航的大型浮雕。序厅两侧是船舱造型的展厅。首先看到的是写在金箔上的明成祖朱棣的两幅御批。其一：“今遣郑和赉敕普谕朕意，尔等只顺天道，恪守朕言，循理安分，勿得违越，不得欺寡，不可凌弱，庶岁共享太平之福。”其二“朕君临天下，抚治华夷，一视同仁，无间彼此，推古圣帝，昭之王道，以合乎天地之心，远邦异域，咸使各得其所。”这就是大明皇帝为郑和定下的出海规矩，也是郑和七下西洋的宗旨。
接下来的展厅围绕着起锚地太仓、郑和的身世、郑和的航海时代、友好的使者、船队与航海技术、后世敬仰等几部分用大量图片和文字介绍郑和下西洋的经过和历史功绩。匆匆看过一遍，给我解答了不少问题。
第一，郑和为什么会选择太仓浏河作为七次航海的起锚地？太仓位于长江入海口，地理位置优越。太仓浏家港早在宋、元时期就是与日本、琉球、高丽、占城等
国往来的“六国码头”，元代更被设为全国四个“市舶司”（市舶司负责办理出海船只审批手续）之一的驻地；明洪武五年（1372年）靖海侯吴帧在浏河设立“苏州府造船场”，形成了较强的造船能力；太湖流域物产丰富，经济繁荣，加上郑和航海的决策地在南京，将太仓浏河作为航海起锚地便是必然的选择。
第二，郑和率领多少艘船出海，最大的旗舰有多大？陈列室展出了一张《太仓州志》卷十四复印件，上面记载：“永乐三年（1405年）命太监郑和等率师二万七千有余，海船二百八十艘自浏河出海，齐敕谕西洋诸国，擒海寇陈祖义于三佛齐国，五年回。”那是记载郑和第一次出使西洋。展览室中列有郑和下西洋乘坐的楼船模型，标明船长44丈4尺（合132.68米），宽18丈（合53.94米），船体深12米，吃水5米，载重7000吨。最近经常看到渔政船在我国南海巡航，7000吨的渔政
船就算大舰了。
第三，郑和航海为什么称“下西洋”？当时的大明皇帝以自己为世界中心，当时以婆罗门洲的文莱为界，把苏门答腊岛以西的印度洋及其沿海地区，包括南亚孟加拉湾沿岸、印度、阿拉伯半岛和非洲北部沿岸诸岛统称为西洋。郑和四次横印度洋，被称为世界航海史上的壮举。郑和每到一地，均先安排外交会见，向当地君主宣读明成祖诏书，宣诏颁贤，赠送礼品，会盟饮宴，增进友谊。郑和下西洋的通事
（翻译），大多来自南京“四夷馆”，郑和下西洋的活动，通事都有记录，是后人研究郑和下西洋壮举的第一手资料。
第四，郑和下西洋给当地带去了什么，留下了多少历史遗迹？郑和七次下西洋每次都经过“满拉加”（即今马六甲），并将满拉加作为驻锚地。郑和船队来到满拉加，见当地土著人用棕榈叶捆扎起来遮风避雨，一家人挤在一起十分困难。便教他们建房屋，还从中国带去砖瓦送给他们建房。针对那里多雨潮湿的气候，专门帮他们设计了一种“干栏式”建筑，至今成为南洋地区房屋建筑的主要风格。随船队出海的医生，常常上岸帮助土人治病，还带去中草药种子，帮助他们种植中草药。许多国家不懂历法，郑和便派人教他们使用历法，并把历法运用于农业生产，提高了农业的收成。当地没有度量衡，便教会他们使用量具、衡器。船队到了索马里，发现那里的土壤、气候适合种棉花，便从国内带去种子，教他们种棉花、纺纱、织布。郑和船队出行前礼部专门印刷了一万册《古今烈女传》，沿途赠送给当地的官员和百姓。受汉文化的影响，占城（今越南南方）和爪洼国国王还下令设立“国子院”，传授中国四书五经和礼仪制度。沿途各国民众为了感谢郑和的功绩，造了不
少纪念郑和的寺庙和碑刻。现在马六甲的“三宝寺”仍是香火旺盛的朝拜地。
帕泰岛是肯尼亚拉穆群岛最大的一个岛屿，约75平方公里。岛上有个上加村和西游村，村名带有浓重的中国色彩，相传是郑和率领的一支船队触礁沉没，幸存者
在岛上活了下来，并繁衍生息。至今村庄附近还有中国人的坟墓。
第五，后世对郑和下西洋的评价。改革开放总设计师邓小平说过：“现在任何国家要发达起来，闭关自守都不可能。我们吃过这个亏。恐怕明朝明成祖的时候，郑和下西洋还算是比较开放的，明成祖死后，明朝逐渐衰落……英国著名科学家李约瑟在他的《中国之科学与文明》一书中写到“中国人一直被称为非航海民族，这真太不公平了。他们的独创性本身表现在航海方面。正如在其他方面一样，中世纪和文艺复兴时期西方商人和传教士，发现的中国内河的船只数目几乎令人难以置信。中国的海军在公元1100—1450年之间，无疑是世界上最强大的。”
当代的中国海军刚刚走向深蓝，而在600年前的郑和却已经率领浩浩荡荡的中国舰队频繁往返于太平洋和印度洋之间，怎能不令人景仰！
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