前段时间五菱在官方商城上线了汽车座椅改装的办公椅，而向来有“沙发厂”称号的日产自然不能落后，也推出了一款“汽车办公椅”。
取自14代轩逸，售价未知
和五菱一样，东风日产这款座椅取自第14代轩逸的汽车座椅，整体同样是完整的汽车座椅总成，并没有经过重新设计，仅仅是加装了两侧扶手和底部的滑轮组。不过对比五菱的汽车办公椅，日产这把椅子并不配备汽车安全带，当然日产这个是前排座椅， 五菱是MPV的二排座椅，这么做倒是也合理。
座椅部分采用淡棕色搭配少量黑色。椅背、椅垫有菱形装饰，两侧区域使用打孔皮革，整体采用人造皮革更方便打理。可以看到座椅靠背外侧还带有侧防撞气帘的标识，但座椅内部应该拆除了气囊。
座椅本身除了正常的调节功能之外，还具备靠背的俯仰调节、扶手升降。最大承重为300kg，售价方面暂时没有公布，参考五菱的汽车办公椅售价为3999元，那么日产这款座椅肯定也不会便宜，3000元的起售价可能是跑不了了。
五菱的汽车办公椅，官方售价3999元
日产为何要叫“沙发厂”？
日产在消费圈内一直有个称号叫“沙发厂”，早期多款车型配备的椅子的舒适度的确相较同级车型较为突出。日产自己把座椅称为“零重力座椅”。根据其介绍，其座椅设计上主要考虑座椅与人体的贴合度，特别是在肩部和背部要求较高，这样可以减轻长途时的疲劳感。
总结起来就是，座椅内部的填充物材质和结构有对应的设计。坐垫部分有特殊的设计结构，并且新增了填充物，坐垫骨架结构也与传统座椅略有区别。
根据我自身体验，日产座椅最为舒适的地方主要是背部承托较为自然，坐垫长度更长，对大腿的支撑也较好，填充物的也相对柔软。但缺点也有，日产大部分家用车座椅对身体固定能力一般，特别是两侧支撑不够，不过这和车辆调性相符，日产家用车并非是运动车。
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