我觉得题主的这个问题有误,开空调并不是动力衰减的主要原因,其实,动力衰减跟很多因素有关!下面给你简单地分析一下吧!
首先,为什么说开空调不是动力衰减的主要原因!下面这个实验是我之前在网上看到的:
话说开了空调车就“肉”了,这是所有司机的共识。特别是一些小排量车型更是如此,那么对于只有1.5升排量的车来说,空调对于动力的影响会有多少呢?如下图实验结果:
实验相关设置:空调温度调到24摄氏度,风量居中,其它设置不变的情况下测试的其0-100千米/时的加速成绩为15.5秒,相对于关闭空调时的14.1秒慢了1.4秒。从实验上来看,可以这样理解,空调导致的动力衰减确实存在,但降幅不大。所以说开空调对动力衰减并不是最主要的原因!
其实,为什么开调会明显感觉到动力衰减呢?
汽车开空调,通常是由发动机直接驱动的,功率基本上都在1kW到几kW之间。但是开空调的时候,通常也会开启鼓风机进行空气循环,否则就没有办法真正实现制冷。
虽然家用汽车的功率通常一般都80kW(1.6排量),但是那是发动机的最大功率,实际使用中往往距离这个值相差很远,特别是在低速行驶时,功率往往只发挥了百分之三四十。发动机的功率除了克服车辆的行驶阻力外,还需要用于给电池充电以补偿车用电器的消耗(包括空调风机、灯具、收音机等等),以及用于转向和制动等的助力系统等。因此虽然空调的功率总体上看来不大,但是在低速和起动阶段,所占用的比例也是相当可观的,很容易感到动力明显下降。
但是在中高速阶段,其反应就没有那么明显了。
最后,那多大排量的车,开空调才不会感觉到动力衰减呢?
其实对于这个问题,我只能告诉你:汽车的发动机储备功率越大,空调的影响越不明显,反之发动机越是小排量,空调的影响越容易被感受到。至于多大排量才不会感觉动力衰减,除了跟排量有关,还动力大小、跟峰值扭矩,以及车型的级别有关。对于一般家用轿车来说1.6T应该感觉不到动力衰减,SUV的话怎么得也是2.0T吧!(没有做过实验,仅供参与)
PS:动力衰减并不影响开车,只是对加速有一定的影响。
以上!
联系客服