多大排量的车,开空调才能感觉不到动力衰减？

不服来打我啊 （就目前来看，还没有被凑过。。。）

搞的就是基，哥在牢里呆过，小辉哥哥哥哥哥 等人赞同

我觉得题主的这个问题有误，开空调并不是动力衰减的主要原因，其实，动力衰减跟很多因素有关！下面给你简单地分析一下吧！

首先，为什么说开空调不是动力衰减的主要原因！下面这个实验是我之前在网上看到的：

话说开了空调车就“肉”了，这是所有司机的共识。特别是一些小排量车型更是如此，那么对于只有1.5升排量的车来说，空调对于动力的影响会有多少呢？如下图实验结果：

实验相关设置：空调温度调到24摄氏度，风量居中，其它设置不变的情况下测试的其0-100千米/时的加速成绩为15.5秒，相对于关闭空调时的14.1秒慢了1.4秒。从实验上来看，可以这样理解，空调导致的动力衰减确实存在，但降幅不大。所以说开空调对动力衰减并不是最主要的原因！

其实，为什么开调会明显感觉到动力衰减呢？

汽车开空调，通常是由发动机直接驱动的，功率基本上都在1kW到几kW之间。但是开空调的时候，通常也会开启鼓风机进行空气循环，否则就没有办法真正实现制冷。

虽然家用汽车的功率通常一般都80kW（1.6排量），但是那是发动机的最大功率，实际使用中往往距离这个值相差很远，特别是在低速行驶时，功率往往只发挥了百分之三四十。发动机的功率除了克服车辆的行驶阻力外，还需要用于给电池充电以补偿车用电器的消耗（包括空调风机、灯具、收音机等等），以及用于转向和制动等的助力系统等。因此虽然空调的功率总体上看来不大，但是在低速和起动阶段，所占用的比例也是相当可观的，很容易感到动力明显下降。

但是在中高速阶段，其反应就没有那么明显了。

最后，那多大排量的车，开空调才不会感觉到动力衰减呢？

其实对于这个问题，我只能告诉你：汽车的发动机储备功率越大，空调的影响越不明显，反之发动机越是小排量，空调的影响越容易被感受到。至于多大排量才不会感觉动力衰减，除了跟排量有关，还动力大小、跟峰值扭矩，以及车型的级别有关。对于一般家用轿车来说1.6T应该感觉不到动力衰减，SUV的话怎么得也是2.0T吧！（没有做过实验，仅供参与）

PS：动力衰减并不影响开车，只是对加速有一定的影响。

以上！