现如今,我国汽车市场可谓空前火爆,各大汽车厂家都不断加快新车的更新换代,降低每款车型的生命周期,从而换取更鲜活的车型活跃度。问题就来了，相比换代后的新车型，老款车型就没有存在的价值了吗？老款车型不管外观内饰，抑或动力系统都不算落伍，最关键的是还能有较大的优惠售价。于是，很多厂家都开始几代同堂销售新老车型，其老车型称之为经典版。下面，茶哥就给你推荐5款在售的经典车型，紧凑到中型车任你选，保证15万可到手。
推荐车型：一汽马自达6
售价区间：12.98-15.98万
优惠幅度：5万左右
优点：曾经称霸B级车的操控之王，优惠后价格绝对让你站不住脚
缺点：内饰高级感底下，配置也不够丰富
作为一款在售经典车型，马自达6车身尺寸并没有变化，长宽高：4670、1780、1435mm，轴距依然为2675mm；与现在市面上20万左右的中级车相比马自达6的尺寸没有任何优势，但综合其价格来说，马自达6作为一款中级车比同价位的紧凑型车型来说还是有较高的性价比。
内饰设计上，马自达6基本继承了老款车型造型设计，没有太大变化。流线型中控台造型现在看上去也不算落伍，钢琴烤漆材质对于内饰整体豪华感的提升非常明显，仪表盘灯光颜色有利于激发驾驶感受，在做工用料上，马自达6体现着这个级别较高的水准，中控台采用软性材质包裹，各个接缝也都非常细腻。
配置方面，马自达6全系共四款车型。在安全配置上，与同级别车型相比只能说够用，全系除了标配前排双安全气囊和ABS防抱死、制动力分配EBD外，只有 2.0 自动超豪华型配备了前排侧倾囊、前后排头部气帘。在舒适配置方面，像全系电动天窗、真皮多功能方向盘、前排座椅调节和腰部支撑调节等马自达6都有配备，同 时高配车型也还配备了泊车辅助、自动空调等功能。
动力方面，目前马自达6仅提供了2.0L排量一款发动机可供消费者选择，最大输出功率为108Kw/6500rpm，最大输出扭矩为183Nm/4000rpm，与之搭配的是5速手自一体变速器或6速手动变速箱。
茶哥的推荐理由：虽然马自达6是一款上市已久的“老将”，但是该车不管在外形还是内饰及性能都非常不错，再加上目前市场上4-5万元的优惠幅度，使其它的售价已经下探到了14万元区间，性价比非常高。
推荐车型：经典版福克斯
售价区间：9.98-12.38万
优惠幅度：5千左右
优点：动感的外形，灵巧的身段，是一款很好的运动车型
缺点：较高的油耗
在外观上经典版福克斯与老款没有不同，依旧是第二代福克斯改款后的成熟造型，与新款相比更显内敛，适应的年龄层也更为宽泛。虽然没有新款车型那样激进，但是一眼就能看出其运动的定位，所以在外观方面福克斯经典版并不算过时，还是可以满足大多数时尚年轻消费的审美要求。经典版也同样保留了三厢和两厢两种不同车型，且同配置两厢和三厢车型售价相同。
在动力方面经典版福克斯保留了1.8L排量，沿用了老款的1.8L自然吸气发动机，且仅有这一个动力单元。与之配合的变速箱也依旧为5挡手动和4挡自动。整套动力系统成熟，动态响应速度比较令人满意，只不过油耗方面与同级别车型相比基本没有优势。
茶哥的推荐理由：福克斯经典版拉低了准入门槛，已经将最低售价压至到了10万元的区间，基本型手动挡两厢和三厢车型统一售价9.98万元，目前市场上各款还有至少5千元以上的优惠。从价格和产品本身来看性价比较高，首先外观并不过时，其次动力和悬挂系统技术成熟，市场反响也不错，对于购买家用代步车的消费者来说也是个值得考虑的选择，不过偏高的油耗需要事先想好。
推荐车型：马自达3经典版
售价区间：9.68-11.28万
优惠幅度：8千以上
优点：油耗较为理想
缺点：配置偏低，跟老马6同一“诟病”
经典版保留了老款马自达3的造型，也就是仅有三厢车型。价格区间整至9.68-11.28万，当然在配置上也有所降低。在外观上，经典版马自达3没有星骋夸张的大嘴设计和流畅的车身线条，更加的务实耐看。
经典版仅保留了1.6L一个排量，取消了2.0L发动机，明显是为了降低售价和家用考虑。这台发动机最大功率107马力(79千瓦)/6000转，最大扭矩146牛米/4000转。与之匹配的是5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱，5档手动在这个级别比较常规，而4挡自动变速箱对于一台合资车型来说多少有些落后。
茶哥的推荐理由：马自达3经典版的价格也下探到10万元以内，4款车型的配置都很基础，其目的也是丰富产品线满足入门用户代步的需求。从产品来讲，某些方面它与福克斯有着很多共性，毕竟是同平台的产品，如果你正要选一辆代步车，那么马自达3和福克斯都是不错的选择，因为它们都比较时尚且有一定的运动趋向。想要好点的燃油经济性我推荐马自达3，想要较好的动力我推荐福克斯；不过前提是你对配置配有什么高要求。
推荐车型：丰田凯美瑞经典版
售价区间：18.28-19.38万
优惠幅度：3万左右
优点：秉承丰田中庸之道，优惠后价格可探到15万左右
外观设计，经典版凯美瑞的外观设计基本延续了09款改款后的整车风格，外型上比起老款明显多了几分硬朗的感觉，整车中网的镀铬装饰条的应用让其多了一些年轻活力的味道，另外整车的大灯、尾灯都有一些细节上面的设计都经过了一定的改变，不过喜欢凯美瑞的很多消费者肯定是看上了其“宜家宜商”的双重感觉，可以说大气的外观设计和较大的车身尺寸才是凯美瑞外观设计最为成功的地方。
动力方面，经典版凯美瑞只搭载了2.0L发动机，其最大功率也为108kw/6000rpm，最大扭矩为190N?m/4000rpm，对于这样一台大家伙来说确实算不上游刃有余，不过普通的城市代步也已经足以，而且如果用来商用的话，那么整车给人的稳重感更重要一些，所以速度方面也就显得不那么重要了。
茶哥的推荐理由：经典版凯美瑞还是很值的，不管是家用还是当作公车，最低15.98万元在市场中仅能买一辆主流的紧凑型车，比如速腾、英朗之类的，而作为中型车的凯美瑞经典版在空间、舒适性上相比紧凑型车都有优势，关键是车型级别更高，整体档次明显不同。如果你正在选购一辆有面子的中型车，经典版凯美瑞推荐给你。
推荐车型：花冠
售价区间：9.28-11.48万
优惠区间：1万以上
优点：舒适性较好，机械完善度很高
缺点：车型设计老气
花冠EX共有5款车型，其售价区间为9.28-11.48万。目前大多车型都能有最少1万元的现金优惠，价格压的已经非常低了。从品牌来说丰田一直给我们平和的印象，不论外观还是整体性能都定位家用，相比之下花冠EX的设计更稳重，或者换句话说：年轻的小两口可能不会喜欢，他们会选择卡罗拉，而花冠EX整体感觉略显复古，可能更受到老一辈父母的认可。
花冠EX使用1.6L发动机，最大功率120马力（88千瓦）/6000转，最大扭矩152牛米/5200转，配合5挡手动和较老但舒适性还不错的4挡自动变速箱，从参数来看这台1.6L发动机并不弱，不过鉴于其完全家用的定位，所以动力不是考量它的重要标准，作为家用车动力够用不让人着急即可，尤其是这种面向大年龄层的车型。
茶哥的推荐理由：花冠EX相对来说配置较丰富同时售价也偏低，加上大幅度的优惠使其还是有亮点的。优惠后9万元多的价格就能买到自动挡，并且带有皮革座椅、天窗和前雾灯等配置，并且空间和舒适性都还不错。不过他似乎并不是年轻消费者的菜。
