据快车报了解，近些年上市的车型中，无论是合资、自主都有不少叫好不叫座的车型，有些因为定位不恰当，但有些车型就只是因为太优秀才卖的不好。下面就来看看这3款因为优秀，所以销量不佳的车型。
拥有小S之称的全新奔驰C级，在上市之前可谓是万众瞩目，其以重新定义入门级豪华中型车的姿态进入市场，外形设计与S级高度相似，也无疑是该级别中最漂亮、优雅的车型。内饰设计相比与其竞争对手，也更具豪华气息。总体而言，它又一次的把格调拉上了一个层次。但它36.90-47.90万的售价让人吐槽不断，即使是更入门级的C180L 32万多的售价也难得到认可。
观致汽车有着合资背景的中国品牌，其推出的第一款车型观致3是一款走高端路线的精品车型，总的来说这是一辆懂车的人造出来的车。外观精致大气，内饰设计很有档次感，制造工艺也是高水准的，其乘坐舒适型更是在同级前列。但由于售价11.99-17.19万，且品牌知名度不高让它每月仅有几百台的销量。
艾瑞泽7作为奇瑞战略重点转折车型，一部集奇瑞万千宠爱的车子。上市后更是斩获了宝包括“年度中级车”在内的多项权威大奖。这辆艾瑞泽7有这耐看的外观设计，更有与合资品牌比肩的品质，更是奇瑞品质的见证车型。而7.59-12.69万定价却没有得人心。难道自主品牌就真的只适合廉价吗？
上述三款车型不好卖的一个共同原因都是“太贵”！就奔驰新C级而言，新C级上市后销售不温不火的状态或许连奔驰也未曾想到的。并非是车不好达不到它定价的价值，它的败不止与于价格，更重要的是奔驰还没有弄清楚中国的市场要的不仅仅是更大、更长。这一点应该向它的老对手奥迪学习学习，只是真学会的话，奔驰就不纯了。
