2014-12-03 10:45:07 类型:原创 来源:考米汽车服务网 作者:考米网 编辑:白士琪
随着生活质量的提高,小区以及其它地方的基础设施越来越规范,为了限制小区内的车速,增加了许多减速带来控制,但部分小区减速带很多、而且都是起伏很大那种,有的甚至不足两米范围内布置了多根减速带,而且高度都不矮,那么这种车身连续起伏会给汽车带来哪些影响呢。
如果车子频繁地过减速带,就会像是过搓板路一样,显然这是对车身有损害的,加快轮胎和减震器的老化、让车身和内饰变得容易松散。而正确的通过方法应该是两个车轮同时过,这样可以让左右两侧的悬架平衡受力,共同承担车身的冲击力,虽然车身震动可能比较大,但却可以有效减小错位的可能性。最关键的是这种车身强烈的震动会让驾驶者潜意识里降低车速,这样可更好地保护车身悬架。
注意在小区里过减速带时首先降低车速,建议车主以20km/h行驶。在快要到达减速带时踩下刹车,这样可以给车一个缓冲通过。但是也有些人说以40km/h过减速带反而没有没有那么颠簸,这是因为,车身悬挂没有还来得及反应,就已经通过了。但是这样做会给车身和底盘带来的冲击力成倍增加,所以不建议车主这么做。
有些车主在过减速带时,可能只是稍减速度就快速的通过减速带,而这种做法对车身所带来的危害是很大的。
汽车快速过减速带对汽车主要有四个方面的影响:
第一:是对轮胎的影响轮胎属于易损件大家都知道,而轮胎是汽车唯一和地面接触的部件,驾驶的路况会直接影响轮胎的使用寿命。
第二:是对悬挂系统的冲击,快速行驶的汽车在过减速带时,悬挂系统会受到严重冲击,会比正常行驶高出几倍或十几倍,严重影响减震器/弹簧/支架等部件的使用寿命,甚至会影响到底盘,如果是底盘相对较低的车还有可能刮到底盘,这种影响直接关系到汽车的驾驶安全。
第三:就是舒适性,乘客会被颠簸的汽车感到很不舒服,还会扬起车内沉积的灰尘,污染车内的空气,影响车上人员的健康。
第四:汽车的振动会对车身上各部件造成影响,特别是电子设备,比如音响系统,虽然说抗震比较好,但剧烈的颠簸还是会伤害到音响播放的质量和使用寿命。
那么合理的通过方式应该是前轮接触减速带时踩下离合,后轮接触减速带时开始抬左脚松离合,等后轮着地就可以加油了,这样将动力断开,即使震也不是那种硬震,比较柔和。
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