2014-12-03 10:45:07 类型：原创 来源：考米汽车服务网 作者：考米网 编辑：白士琪
随着生活质量的提高，小区以及其它地方的基础设施越来越规范，为了限制小区内的车速，增加了许多减速带来控制，但部分小区减速带很多、而且都是起伏很大那种，有的甚至不足两米范围内布置了多根减速带，而且高度都不矮，那么这种车身连续起伏会给汽车带来哪些影响呢。
如果车子频繁地过减速带，就会像是过搓板路一样，显然这是对车身有损害的，加快轮胎和减震器的老化、让车身和内饰变得容易松散。而正确的通过方法应该是两个车轮同时过，这样可以让左右两侧的悬架平衡受力，共同承担车身的冲击力，虽然车身震动可能比较大，但却可以有效减小错位的可能性。最关键的是这种车身强烈的震动会让驾驶者潜意识里降低车速，这样可更好地保护车身悬架。
注意在小区里过减速带时首先降低车速，建议车主以20km/h行驶。在快要到达减速带时踩下刹车，这样可以给车一个缓冲通过。但是也有些人说以40km/h过减速带反而没有没有那么颠簸，这是因为，车身悬挂没有还来得及反应，就已经通过了。但是这样做会给车身和底盘带来的冲击力成倍增加，所以不建议车主这么做。
有些车主在过减速带时，可能只是稍减速度就快速的通过减速带，而这种做法对车身所带来的危害是很大的。
汽车快速过减速带对汽车主要有四个方面的影响:
第一:是对轮胎的影响轮胎属于易损件大家都知道，而轮胎是汽车唯一和地面接触的部件,驾驶的路况会直接影响轮胎的使用寿命。
第二:是对悬挂系统的冲击,快速行驶的汽车在过减速带时,悬挂系统会受到严重冲击,会比正常行驶高出几倍或十几倍,严重影响减震器/弹簧/支架等部件的使用寿命,甚至会影响到底盘，如果是底盘相对较低的车还有可能刮到底盘，这种影响直接关系到汽车的驾驶安全。
第三:就是舒适性,乘客会被颠簸的汽车感到很不舒服,还会扬起车内沉积的灰尘,污染车内的空气,影响车上人员的健康。
第四:汽车的振动会对车身上各部件造成影响,特别是电子设备,比如音响系统,虽然说抗震比较好,但剧烈的颠簸还是会伤害到音响播放的质量和使用寿命。
那么合理的通过方式应该是前轮接触减速带时踩下离合，后轮接触减速带时开始抬左脚松离合，等后轮着地就可以加油了，这样将动力断开，即使震也不是那种硬震，比较柔和。
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