会开车的车主都应该知道手刹在停车的时候一定要用。但大家知不知道手刹也不是万能的。因为手刹的刹车效能会随着使用次数的增多而缓慢的下降。有时候明明手刹拉了可是还是会到知道溜车等事故。所以广大车友应该定期的对爱车的手刹进行适当的维护与检查。下面小百和大家一起来分享一下手刹的正常保养检查的注意事项。
确定手刹手柄的工作位置
手刹有一个最有效的工作点，这个点是手柄提拉到整个行程的70%时，大家可以将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。这样既能让手刹的寿命延长，也能让手刹的刹车力达到最大值。
检查手刹的效能
害怕手刹失灵？小百教大家自测手刹效能的一个方法。把汽车开到坡度较大、路面状况良好（最好是柏油路）的斜坡上，踩住刹车，挂空挡（如果是自动变速则挂在N挡），将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。上坡和下坡应该各做一次。
高速行驶莫用手刹
当在高速上遇到紧急事故时，很多人会采用拉手刹来减速。其实这种做法是十分危险的，在高速行驶时拉手刹很容易使后轮抱死，发生侧滑。正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。
测试手刹的灵敏度
除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处（一般由内饰件覆盖）有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。
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