绵遂铁路又双叒叕出现变数了
在四川省的图纸上停留了N多年的绵遂
在最近重庆的规划上变成了“兰渝高铁”
时速350,比即将通车的兰渝铁路快得多
(如下图)
最新规划的“兰渝高铁”
从重庆经遂宁射洪三台绵阳抵达兰州
在四川境内与绵遂铁路的走向重叠
直辖市重庆“插手”四川的内部事物
让射洪看到了绵遂铁路的新希望
由此,一段射洪铁路往事也浮出了水面
除了兰渝高铁,曾经还有一条“兰渝铁路”
时间退回到2003年,射洪提出
要争取兰渝铁路途经射洪
彼时,兰渝铁路的线路还未定
重庆到底是借道绵阳还是南充?
所有沿线城市的心中都还是谜团
因为种种的原因与纠葛
绵遂方案并没有在竞争中胜出
这也让射洪与兰渝铁路失之交臂
5年前,兰渝铁路在万众瞩目中开工
最终选择了重庆-南充-广元-兰州线路
解决了川东多个贫困县的交通问题
而绵阳、三台、射洪、遂宁四地
就此错过了沿涪江经济带的兰渝铁路
直到今天依然还在苦等图纸上的绵遂
这一次,重庆描绘的“兰渝高铁”的时速
不仅超过了即将贯通的兰渝铁路
也在绵遂铁路的设计标准之上
按照重庆的愿景
“兰渝高铁”将完全取代绵遂铁路
那么绵遂铁路“曲线救国”成功了吗
对于这条意外“更名”的铁路
我们可以抱多大的希望呢?
目前,兰渝铁路全线通车在即
将会在沿线会释放大量的运力
基本满足沿线经济发展的需求
因此,兰渝高铁短期内的可能性不大
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