1/13 图看秦帝国领先世界的黑科技，修建了史上最早的复线“铁路”
在河南南阳的山区里惊奇地发现有古代的“铁路”。经碳14测定，系2200多年前的秦朝遗留。原理和现代铁路无异，还是复线，只是不是用蒸汽机车牵引，而是用马力拉动。专家们都惊叹我国古代2200年以前竟然已经有如此先进的交通设施。这将是比兵马俑更惊人的大发现。
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现在铁路不是铁铸造的，而是轧制的钢轨。秦始皇的“铁路”当然也不是铁铸造的，而用木材铺设。作轨道的木材质地坚硬，经过防腐处理，至今尚完好。不过枕木已经腐朽不堪，显然没有经过防腐处理，材质也不如轨道坚硬，但还可以看出其大致模样来。
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秦始皇陵（兵马俑）：是中国历史上第一位皇帝嬴政（前259—前210年）的陵寝，中国第一批世界文化遗产。秦始皇陵建于秦王政元年（前247年）至秦二世二年（前208年），历时39年，是中国历史上第一座规模庞大，设计完善的帝王陵寝。秦陵四周分布着大量陪葬坑和墓葬，其中包括举世闻名的“世界第八大奇迹”兵马俑坑。
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阿房宫：被誉为“天下第一宫”，秦帝国修建的新朝宫，始建于秦始皇三十五年（前212年），未完全建成。1961年3月4日，阿房宫被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。1991年被联合国确定为世界上最大的宫殿基址，属于世界奇迹。
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秦长城：世界八大奇迹之一，世界文化遗产。秦始皇三十三年（公元前214年）由大将蒙恬在在原先战国时期秦，赵，燕三国长城的基础上修建。秦长城又西起甘肃临洮、东至辽东，长万余里。
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秦直道：是秦始皇于公元前212至公元前210年命蒙恬监修的一条重要军事要道。秦直道南起京都咸阳，北至九原郡（今内蒙古包头），穿越14个县，700多公里。
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路面最宽处约60米，一般亦有20米，在历史上占有重要地位。
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都江堰：世界文化遗产，由秦昭王时期蜀郡太守李冰父子修建，是全世界迄今为止，年代最久、唯一留存、仍在一直使用、以无坝引水为特征的宏大水利工程。
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都江堰：世界文化遗产，由秦昭王时期蜀郡太守李冰父子修建，是全世界迄今为止，年代最久、唯一留存、仍在一直使用、以无坝引水为特征的宏大水利工程。
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灵渠：公元前214年凿成通航，灵渠流向由东向西，将兴安县东面的海洋河（湘江源头）和兴安县西面的大溶江（漓江源头）相连，是世界上最古老的运河之一，有着“世界古代水利建筑明珠”的美誉。
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郑国渠：关中地区大型水利工程，公元前246年（秦王政元年）由韩国水工郑国主持兴建，约十年后完工。它西引泾水东注洛水，长达300余里（灌溉面积号称4万顷）。
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在秦兵马俑坑的考古发掘中，也多次出现过上百件弓弩。令考古专家兴奋的是，一件保存最为完整的弓弩破土而出，尤其是弓弩上“檠”的发现，以前只见诸史书，现在终于出现了实物，更是破解了历史谜团。
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强弩射程800米，是苏制AK47步枪400米左右的有效射程的两倍。考古专家介绍，将来根据对弓弩的考古发现，复原出接近真实的秦代弓弩，可以根据机械运动学以及机械设计原理推算出弓箭的射程，这样就能对当时弓弩的射程等作出正确的评估。
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