纵观我国古今历史，发生过很多农民起义的事件，而且还创出了一番功绩。其实起义并不是什么难事，因为很早之前就有陈胜吴广起义，之后刘邦开辟百年强盛的大汉。各种例子都表明农民起义还是相当的可观的，难道起义真的如此轻松吗？起义虽然轻松，但是起义的结局大多都是以失败告终的，我们所了解的，应该只有朱元璋算得上是起义的中的奇葩。为什么农民起义光打雷不下雨呢？今天小编和大家说的闯王李自成就能够很好的说明这个原因。
李自成是米脂河西二百里一个小村寨中一户贫困的村民，然而四十年后的北京城，却深受李自成的影响，在李自成的脚下颤抖着。其实这个时候李自成的表现就能够说明为什么起义大多都以失败告终。在经历过花花世界的李自成已经无法迈出自己的腿了，但是李自成却能够受到各个地方民众的欢迎，这是为什么呢？原因其实很简单，因为在灾荒不断的时候，农民起义军站了出来，他们的到来代表着他们就能够有粮食，有了粮食就能够继续的活下去。但是李自成为什么会以失败告终呢？因为他沉迷在了紫禁城内，终日过着灯红酒绿花前月下的生活，对于国事不在过问，在还没有取得胜利的时候就提前享受了胜利的果实，这便是李自成失败的关键原因，也这是农民起义为什么会失败的根本原因。整日沉迷于这种生活的他们，最终在满清的打击之下只能落荒而逃，颠沛流离。
众所周知，李自成起初的时候是那么的强大，难道李自成就因为起义失败之后就惨遭灭族了吗？覆巢之下，焉有完卵，不知道大家是否听过这句话，但是这句话也并不是绝对的，在清朝统治期间，李自成的后人们也许都是不敢冒头的，因为怕遭到清朝的赶紧杀绝。但是清朝覆灭之后，我们建立了新中国，这个时候李自成的后人们就开始出现了。在兰州的青城镇之中，有一位李姓人家，他自称自己是闯王李自成的后裔，为了佐证他所说的话，这位李姓人家还特意将他们的族谱给拿了出来作为证实自己身份的证据。族谱中有着明确的记载，闯王李自成在起义失败了之后，将自己所拥有的大部分钱财都交给了自己的哥哥，然后让他哥哥逃往兰州去生活，来到兰州，李自成哥哥也过着有钱人的生活，又是买房又是买地的，过着隐居的生活。之后，李自成也逃到此处来和自己的哥哥一起生活。在清朝统治的时期，虽然有众多人对李自成进行抓捕，但是大部分抓捕李自成的人都是分布在南边的，对于兰州这个地方，却没有多少人抓捕李自成。
这家人感觉社会上的人其他人会对自己的身份有所质疑，而且他还特意的解释了一下为什么自己现在才出来：因为李自成在清末时期就是以一个彻头彻尾的反贼形象出现在人们心中，李家人说因为如果再那时告知大家自己的身份的话，也许会遭到杀身之祸。然而到了新中国之后，人们对李自成的形象又有了一定的改变，正是看准了这一点，李家人说他们才有认祖归宗的机会。
李家人说：“起义失败后的李自成一直都处于逃亡的路上，一直都是将自己打扮成普通的农民，为了掩盖自己的身份，因为顾忌李自成甚至都没有选择结婚，于是他哥哥将自己的一个孩子过继给了李自成，李自成死后葬于龙头堡，和李自成一起下葬的还有他的佩剑和玉玺。”经过专家的鉴定之后，族谱是真实存在的，其手抄本材料经过仪器检测的封皮、内页纸张实在清末民初时期制造的，而原本家谱就只能通过人工来鉴定，所以无法确定具体的时间。但是李家人所说的话还是得到了专家学者的认可。
闯王李自成，曾经是何等的人物。但却因为人的贪心，受到了利益的蛊惑，将自己的一片大好河山葬送了。纵观农民起义领袖，他们都有着和李自成共同的特征那便是喜爱享乐。对于农民起义领袖只有一句话想说，那就是多读书，修身养性，不要提前享乐。
精彩看点:得潍坊者得胶东，烟台青岛百年前的“潍县争夺战”
通常意义上，胶东指的是胶莱河以东的地区。如果按照这个标准，地处胶莱河以西的潍坊并不算胶东。
虽然不属于胶东，但潍坊（老潍县）对胶东却有着不同寻常的影响意义。从历史上看，想要成为胶东半岛的龙头城市（老大），首先要过“潍县”这一关，所谓得潍坊者得胶东。正因为如此，在百年以前的1900年代初期，烟台和青岛这两座城市曾为潍县而展开“明争暗斗”。最终，青岛胜出，成为胶东的第一号城市，奠定了现在的半岛城市格局。
为何潍坊（潍县）会对胶东地区的发展有如此大的影响？关键在于区位。关于潍坊的区位重要性，《潍坊市志》是这么描述：“潍坊市位于山东半岛西部， 地南倚沂山，北濒渤海，东连海港名城青岛、烟台，西接工矿重镇淄博、 东营。”从地图上看，潍坊处在胶东半岛和山东内陆之间，形状像一个脖子。
众所周知，近代以来，烟台、青岛以开埠海运起家，而海运的一大关键在于经济腹地。而地处山东咽喉处的潍坊，是东西向物流的集散地，就成为“必争之地”。
根据历史资料记载，1900年代初期的老潍县，十分繁华，“清末以来，随着海禁的开放，胶济铁路的建成，潍县城(潍城区)成为鲁东重镇和物资集散中心。1906年 潍县辟为商埠，是山东省6大商埠之一，既是传统的刺绣、首饰、铜器、小农具、土布等产品的贸易市场，又是新兴起的猪鬃、发网、草帽辫、黄烟的外贸集散地。”
上文提到的胶济铁路，实际上就是烟台青岛之间争夺潍县过程中一个环节。世人皆知，胶济铁路是青岛开埠之后，德国人修建而成的山东半岛范围内第一条铁路；但实际上，烟台开埠早于青岛30多年，在1861年-1910年前后近半个世纪的时间内，烟台才是胶东第一大城市。早在同治年间（1860年代末期），就有英国人提议主张修建烟台到潍县的铁路，但并没有结果。
（潍县虽然位于胶莱河以西，但也近在咫尺，相当于胶东的门户）
青岛开埠之后，烟台和青岛之间对山东经济腹地的争夺日益激烈。胶济铁路没有修建之前，从潍县到烟台和青岛的路程差不多。潍县到烟台200多公里，到青岛160多公里。虽然青岛更近一些，但在清代，潍县到登州（蓬莱）有官道（现在的国道206），比较好走；而青岛以前只是即墨县海边的渔村，公路基础不如烟潍路，因此青岛的距离优势并不明显。
不过，1904年胶济铁路通车之后，青岛的交通优势体现的淋漓尽致，从潍县到青岛畅通无阻，并且运输成本比烟潍路大大降低。因此，从潍县中转的货物大部分从青岛出口，大概在1908年前后，青岛进出口全面超过烟台。
对此，清末的烟台商界也有人提议，修建烟台到潍坊的铁路，以此对抗胶济铁路，但因德国人独占山东路权而没有下文。
无奈之下，烟台只能将精力放在烟潍公路上。在清代官道基础上，烟台到潍坊之间于1922年建成公路，全长276公里，在潍县和胶济铁路相接。山东内陆到烟台的货物，一般先乘火车在潍县下车，然后转到烟潍公路运到烟台。
这种补救措施，虽然避免了当时烟台的“彻底衰落”，但仍难和青岛相抗衡，其影响至今。
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怕叫白喉
白敏中做宰相，欲择进士侯温做女婿，侯温不愿。白敏中的夫人卢氏说：“身为宰相，愿求作我婿的多着呢！你姓白，他又姓侯，我还怕人家叫作白侯（喉）呢！”
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