权威部门详解哈西客运站 将真正实现“零换乘”

哈尔滨新闻网 2012年10月12日 06时15分 【显示字体：小 中 大】【打印】【关闭本页】我要评论 分享到：0

哈西公路客运站全景效果图

哈尔滨新闻网讯（记者 节永志）昨天，哈西公路客运站年底将投用的消息引起广大市民关注。外形时尚、大气的客运站内部结构如何，在哪里买票、乘车？带着市民关注的问题，记者昨天采访了市交通运输局运输管理处相关工作人员。据介绍，哈西公路客运站为5层设计，乘客在一层下车、二层登车；其地下二层直通哈尔滨西站，可免去火车、长途客运车换乘客流转换其他交通工具的麻烦。

哈西客运站设计和建设标准国家一级

市运输管理处工作人员介绍，哈西公路客运站位于哈尔滨西站广场西侧，占地面积4.06万平方米，建筑面积5.4万平方米，设计能力为日发车1000个班次，日发送旅客2.6万人次。该客运站建设项目主要包含主体建筑、一个相对独立的信息中心、一座跨快速路的出站桥和客运站专用附属道路及广场设施。据悉，哈西公路客运站建筑结构设计使用年限为50年，设计和建设标准都达到了国家一级公路客运站标准。

主体建筑分5层设计，一层落客，二层发车

据悉，哈西客站站房主体建筑共分5层，其中地下两层、地上三层。“设计时的主要意图就是让乘客在一层下车、二层登车，以分流站内客流。”该工作人员表示。哈西客运站投用后，乘客将在地上一层购票、办理托运手续，随后乘坐站内电梯至地上二层登车。同时，乘客也将在地上一层下车，并通过该层的落客大厅直接到达出租车、社会车辆停车场，进入市区；有转乘火车需要的乘客则需乘坐站内电梯到达地下二层的换乘大厅，直达哈尔滨西站。该工作人员告诉记者，为了安全考虑，目前哈西公路客运站站前广场并没有设置人行通道。所以想要乘坐公交车、地铁出站进入市区的乘客需要先经换乘大厅到达哈西站，再乘坐相应的交通工具离开。目前，站前广场设置了8台位的公路客运车辆落客区、出租车接客区等附属设施，以实现乘客的“零换乘”。

该工作人员表示，目前客运站正在进行室外幕墙安装、室内装饰、广场（道路）铺装、出站引桥粉刷及相关附属设施安装等，计划年底前完成全部工程，投入试运营。

哈西公路客运站室内效果图

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哈西客运站5层分工

地下二层 为换乘厅和风机房区域，建筑面积1265平方米。由哈尔滨西站下火车的乘客可由换乘厅直接到达哈西公路客运站换乘客运车辆，反之亦然，这将避免在地上通行时大量车流给行人通过带来的危险。

地下一层 为设备用房、客车停车场及职工餐厅区域，建筑面积22991平方米。该站所有客运车辆将在此停放。

地上一层 为信息中心门厅、修车库、站务用房、客运车辆到达大厅、快件办理大厅、售票厅等区域，建筑面积9464平方米。进站旅客在此层下车，出站乘客在此购票、办理行李及快件托运手续。

地上二层 为国际联检大厅、母婴候车室、候车大厅、信息中心大厅以及发车区，建筑面积9167平方米。哈西公路客运站的所有长途客车都在此发车，所以发车区共设了40余处发车车位，以满足乘客的乘车需求。据悉，社会车辆可沿车行道从地上一层驶入该层，乘客购票后也可由一层乘坐站内电梯到达该层登车。

地上三层 为信息中心办公区及设备用房，建筑面积2580平方米。哈西地区市政、公安、交通等部门将在此对客运站、哈尔滨西客站综合监控、管理