道路行车左中右三条车道，一般走哪条车道。走最左边，当然最快，但有一重大缺陷，忽然有对面车辆左转掉头，就非常危险了。你会是第一个被遇见的对象。通常来说，自己犯一个错误，出车祸的概率在30%以下，如果你急而犯错，那么另一个左转的人要是也急而犯错，那么出事的概率会增加到90%。如果一般走最右侧车道，安全系数会极大提高，可是从右侧不断会有行人车辆汇入，严重影响车速，自己的目的会受到很大干挠。选过来选过去还是中间道路最安全。
古人总结的中庸之道有一定道理！
最好不开快车，遇事巧安排，不在速度快！自从有了汽车，交通肇事消失的生命已经比第二次世界大战的亡人都要多了，为甚我们仍然要开车，可能是因为，人对效率，自由的追求要比生命更大。或者是侥幸心理让人没有了对死亡的恐惧。
再一个，在高速路上，走什么路最关键的是岔路口如何选择。错过一个路口会错过十万八千里。没有导航时看路标，路标的排列顺序由远到近一般是顺时针方向来的。也就是说，路标上，最下面的地名距离我们目前的地方最近。
第三个就是行车过程中，当直行车辆突然减速时，往往我们后面的车会对此麻痹。这是惯性思维在作怪。新上高速的司机一定要在这方面注意。
第四个要注意的事项是，上高速前要检验车辆的胎压，每次洗车的时候，就告诉车行，让他们帮你测量一下胎压，一般这个服务是免费的。
第五个，上了高速，一定要注意右边时常有超车过来，我们右转或者左转时一定要先打相应的转向灯，然后再瞭望，确认安全了再通过。
第六个，早出行两分钟，比路上创四个红灯要划算，一个红灯，一般30秒，价值罚款加扣分5000元。
（未完待续）
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