道路行车左中右三条车道,一般走哪条车道。走最左边,当然最快,但有一重大缺陷,忽然有对面车辆左转掉头,就非常危险了。你会是第一个被遇见的对象。通常来说,自己犯一个错误,出车祸的概率在30%以下,如果你急而犯错,那么另一个左转的人要是也急而犯错,那么出事的概率会增加到90%。如果一般走最右侧车道,安全系数会极大提高,可是从右侧不断会有行人车辆汇入,严重影响车速,自己的目的会受到很大干挠。选过来选过去还是中间道路最安全。
古人总结的中庸之道有一定道理!
最好不开快车,遇事巧安排,不在速度快!自从有了汽车,交通肇事消失的生命已经比第二次世界大战的亡人都要多了,为甚我们仍然要开车,可能是因为,人对效率,自由的追求要比生命更大。或者是侥幸心理让人没有了对死亡的恐惧。
再一个,在高速路上,走什么路最关键的是岔路口如何选择。错过一个路口会错过十万八千里。没有导航时看路标,路标的排列顺序由远到近一般是顺时针方向来的。也就是说,路标上,最下面的地名距离我们目前的地方最近。
第三个就是行车过程中,当直行车辆突然减速时,往往我们后面的车会对此麻痹。这是惯性思维在作怪。新上高速的司机一定要在这方面注意。
第四个要注意的事项是,上高速前要检验车辆的胎压,每次洗车的时候,就告诉车行,让他们帮你测量一下胎压,一般这个服务是免费的。
第五个,上了高速,一定要注意右边时常有超车过来,我们右转或者左转时一定要先打相应的转向灯,然后再瞭望,确认安全了再通过。
第六个,早出行两分钟,比路上创四个红灯要划算,一个红灯,一般30秒,价值罚款加扣分5000元。
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