导读：

最近，国产自主品牌的大哥吉利不断地给国人带来特大惊喜。先是吉利董事长李书福发表了一篇《向改革开放四十周年致敬》的文章，从放牛娃到汽车大佬的励志经历引来各方点赞。随后，又推出了许多新的车型，唐二代，帝豪GSe，博瑞GE等等。吉利似乎完成了作为民营车企的“逆袭”。其实，中国汽车工业现在还处于全球价值链的中低端，如何向高端迈进？在李书福看来，继续推动全球化进程，实现“你中有我、我中有你”，积极参与全球市场竞争，是中国车企要做的重要工作之一。李书福同时提出，高质量发展的根本还是需要培养人才，需要掌握技术，提高研发能力。

吉利目前在全球设有四大设计中心、三大工程技术中心，设计研发人员接近两万人，每年的研发投入超过300亿元人民币。

“高质量的前提是建立在高技术的基础之上。所以我们在技术研发方面、人才培养培训方面的投入比例很高，规模也很大。这是打基础、练内功的非常重要的工作，我们在不断努力。”李书福说。

那么，吉利在绩效管理上是如何创新与实践？

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