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那些,火车站(上)

           作为一名火丝与中国铁道事业的积极贡献者,利用一些空闲时间,写了一些途径的火车站。

          向来喜欢火车,因为火车行驶在大地听着摩擦铁轨发出的轰隆隆的声音,感觉很踏实。

          那么车站便成了旅途中最熟悉不过的一道风景,人们在这里集合,或启程出发,或目送亲朋远去,期待与不舍,种种情感汇聚,使得车站,是有太多故事发生的地方。

          可车站大多拥挤,脚步不得不因此变得匆匆,无法静静观摩,每一座车站的模样。

          有一些车站,还是给我留下了深刻印象。

 

        敦煌

        见到敦煌火车站的那一刻,我很激动,大漠之中,伫立着这么一座大气磅礴的火车站,让我想起那句:大风起兮云飞扬。那是汉唐时期建筑的普遍特色,哪怕不精雕细琢,哪怕不富丽堂皇,可有一点,却很共通,气度恢弘,给人一种壮阔与豪迈,如同那个时代。

         仰起头,仔细端详敦煌火车站,斜墙,大屋顶,不禁联想到一丝莫高窟中壁画的元素,与画中的城楼有异曲同工之妙。

         冬季的车站前,寂静空旷,平添了几许苍凉,或许只有长假时节,这里才会热闹万分,游人如织吧。

         起身进站,等待开往兰州的列车,带我去下一个未知的城市游荡。

          而身后,敦煌渐行渐远,它是曾无数次出现在梦境中的地方,而那年冬季,我终于走进了自己的梦。

 

          亚布力

        亚布力或许是我见过的最漂亮的火车站,鹅黄色外墙明晃晃的,尖尖塔顶,简直像个小城堡,而尤其,那时正逢冬季,一片茫茫雪原之中,拥有如此可爱颜色和造型的亚布力车站,让四周充满了童话的味道。

        来亚布力的,多为慕名而来的滑雪游客,因为这里拥有堪称全中国最好的滑雪场,一出车站,便可遥望到远处的条条雪道,宛如山舞银蛇。

          候车室内,整洁亮堂,俄式穹顶拱门窗,一排水晶吊灯,显得梦幻而唯美,若不是显示屏上闪现的车次提醒,或许会滋生这样的错觉:这是不是在某个教堂?

          舒适的候车环境,让我有了读书的兴致,翻开随身携带的书,里面讲的是古阿拉伯民俗,漫漫大漠里游牧人的悲喜,长长旅途中,骆驼商队的吟唱,未知的世界,永远充满神秘。

          后来,和陶跑到车站前又蹦又跳,不停纵身一跃四肢在空中凌乱的飞舞,或许只有在这般童话一样的火车站前,才有如此孩童般的愉悦。

 

         丽江

         初听“丽江”这个名字时,便对它心生向往,只因其名。当然后来知道,丽江确实是个有着柔软慢时光让人为之魂牵梦系的地方。

         生活虽不见如何奔波忙碌,却也总有这样那样的大小事,于是丽江,始终是脑海里一个定格的名词。

    今年三月,陶终于有段空暇期,对我说:去丽江吧。

          我们遂收拾行李,踏上了昆明开往丽江的火车。比起直飞,火车的长途跋涉更让人有在路上的感觉,而风景,因为一路动荡、折腾、“来之不易”好像也随之可爱了许多。

          火车上,好像已经失去了任何奢望和乞求,不是说对丽江没有期待,而是感觉如此这般,和爱的人出来走走,就已然拥有珍贵。

           丽江火车站新建不久,据说去年八月才正式投入使用,三月的游客不多,偌大的车站显得空旷,火车站建筑本身,也具有鲜明的地域风格,一段深长的“出檐”,貌似经常出现在纳西民居建筑里,具有一定曲度的“面坡”,避免了沉重呆板,看上去柔和而优美。

           几天的时间转瞬而去,游客们沉醉在这里,享受一种慢慢的,静下来的氛围。

          当转身告别丽江之际,想起的是古城银铺敲打银子的声音,一榔头一榔头,叮叮当当,散漫悠长,遂想丽江带给我们的,除了风景,更是一种禅意:生活需要慢下来。

 

              昆明

         从昆明到丽江,又从大理到昆明,在昆明火车站逗留过2次。它外表平平,钢结构,玻璃幕墙,也不说有多丑多破旧,就是单看建筑本身,丝毫联想不起一丝地域特色,属于瞬间淹没在众多城际火车站,过目即忘的那一种类型。

          若不是陶提醒,我甚至忘了要给它拍一张定妆照。

            不过站前一头铜奔牛雕塑还比较夺人眼球,看上去很愤怒,金闪闪的外身,许多游客拖着行李,驻足停留,拍张合影,沾点牛气。

          候车大厅有两层,不算小,宽敞明亮,大厅内还有两排特色商店,卖着些特产,我还在其中一家店买了件彩色长裙,我称其为九色鹿,后来得瑟的穿在丽江古城“招摇过市”,回头率激增,据陶说没准是因为它太长,拖地,在旁人眼里,它就是一条扫帚装,所以我穿着长裙,顺便也充当了一把古城清洁工。

           还有家食品超市,价格不是很贵,但水果铺的价格就贵的吓人,几个垂头丧气的香蕉要卖十几块,如此价格如此卖相,让我把钱又重新塞回了口袋里。

          卫生间的环境尤其脏乱差,不过这也是诸多火车站的普遍通病。

          昆明火车站据说交通很便捷,有很多公交直达,但这只是据说,我们看到的实际情况是站前交通一片乱七八糟,半天打不到的,无奈之下,和陶去坐公交,公交车一趟一趟的来,还真的蛮多的,但就是没能挤上去,人们不排队的,要眼捷手快拼体力。

          

 

         西安

           西安火车站应该是我除上海站之外最熟悉的火车站之一,几年内去了西安三次,对于我这种不是很喜欢重复在一个地方折腾的人来说,能反复去,除了喜欢,就是盛同学的反复呼唤。

          “这里是东方文明的发祥地之一,这里是举世闻名的国际大通道丝绸之路的起点,这里培育出古老的历史遗存和人文景观……”火车临近西安城,车厢内便想起这样的广播,提醒你,你即将来到的是一个厚重的历史名城。

           若说西安火车站的建筑特点,不难发现,有一个重要的特征便是“仿唐”,矩形的对称,琉璃屋顶,屋檐下的斗拱,举目环望,大型一点的公共建筑都是如此,甚至不需要与人对话,从每一座仿唐的建筑中,可以看到西安对唐朝的那份执着与推崇。

            或许有些人因此而诟病,嗤之以鼻,说西安只有历史,连当代的建筑都在努力模仿历史,彷徨过去没有创新,太深刻的东西我不是很懂,只是觉得每一座城市,包括它的建筑都应该属于它的地域特征,如果西安的火车站,如果西安城内的建筑,从外表上和深圳,广州没什么区别,我想那一刻,西安才真正失去了灵魂。

            从火车站走出来,赫然完整的城墙迎面耸立,挟裹着盛世雄风,让人忍不住想豪情万丈,诚然,火车站前满地乱滚的垃圾,秩序混乱的出租车,鱼龙混杂的小偷骗子时时觊觎旅客的包裹……等等现象让西安火车站几乎成了“脏乱差”的代名词,也严重抹黑了西安这座古城。

            如今西安有了新的火车站-西安北火车站,更大更宽敞也更漂亮,管理次序也很好,可就是一出站不再有巍然无声的城墙迎面扑来,像是少了很重要的东西,也寂寞了很多。

 

           洛阳

           乘火车去洛阳,看着窗外不禁遐想洛阳会是什么样,它被成为“千年帝都”,是牡丹盛开的地方,是否还古意盎然?是否还国色天香?

            一下火车,见到洛阳火车站,不免有些失望,蓝色玻璃铝合金幕墙,一座钟塔金鸡独立似的高高耸立在站前广场,造型既不复古也不现代,我没看出这其中的寓意,和洛阳城有什么关系?或许是我不懂得欣赏,因为在介绍洛阳火车站的宣传页上,赫然写着“站房有高贵典雅的气质”。

            一出站,马上有人拥上来问:要住店么?去石窟么?那架势,那眼神像是看到久违的猎物般露出贪婪的光,让人唯恐避之不及。

     

            青岛

             对于很多事物,比起整齐划一似的千篇一律,我更欣赏各有千秋的百家争鸣,火车站也是如此。

            在全国各地大大小小的车站中,青岛火车站属于外表气质出众,先声夺人的那一个,忍不住对其一见钟情。那是09年10月,一出站便像发现了宝物般对陶大呼小叫,说:你看,它多像个教堂,漂亮的根本不像是一个火车站。

             据说它原为某德国设计师所建,带着浓厚的文艺复兴元素,是德占期间的经典建筑。重建时基本秉承了“修旧如旧”的原则,最大程度的保存了原来的样子,尖尖塔楼,黄墙红顶,与老城区众多的欧式建筑遥相呼应,一脉相承。

            地段尤其好,靠近海边,一下火车仿佛就能闻到海的味道,很青岛。

              青岛火车站就在这碧海蓝天中沉浮了百年之久,它不是富丽堂皇也不是金碧奢华,只是雍容大气,带着点异域情调,不仅仅是出行工具,见证离别与欢聚,也同时承载着历史和许多人的故事,其中,也有我的回忆。

 

             南宁

         与友谊关关口建筑的端庄大气,古朴沉稳相比,南宁火车站站房建筑看上去普普通通很路人,半新不旧,找不到一点自治区首府的派头,后来抵达机场,原来机场更寒碜,一眼就望到了头,除了有个咖啡室卖点小食方便面之外,竟找不到可以吃米饭的地方。

           陶说我这种以外貌论英雄的思想要不得,于是我为自己的肤浅做了下小小反省,从历史的角度去挖掘南宁火车站有怎样一番过往。

            原来南宁火车站建于上世纪五十年代,是一座苗根正红的新中国火车站,在抗美援越时期各种物资源源不断从南宁运往越南,发挥了重要的战略作用。(虽然后来越南人民好像也没怎么领情)

           火车站附近的银河大酒店是个亮点,本来陶对我将酒店定在火车站附近一事很是不解,闻之更是一脸黑线,问:我采访你一下啊,为什么要将酒店定在火车站这种鱼龙混杂,小偷骗子横行的地方?

          后来发现这家银河大酒店不仅房间很大,价格实惠,而且早点品种多多,有豆豉蒸凤爪,水晶饺,小笼包……味道还挺好。

         看来虽其貌不扬也会有蕙心兰质,一查南宁火车站居然还是花园式单位,或许服务比较好吧。

 

           上海

             多年前从老家乘着绿皮车吭哧吭哧来上海,一路上很是期待,那是我第一次踏出江西省,十几岁的心像是快要飞起来,心想:哇,大上海耶,灯红酒绿耶十里洋场耶纸醉金迷耶,脑子里把关于上海的形容词想了个遍,无一例外通通和繁华有关。

          绿皮车稳稳当当停住,下车,我觉得脚下的土地顿时不一样了,这是一片金色的土地,我兴致勃勃,沉浸在臆想之中,没有一丝疲惫。

             按照报道通知书上的要求,我从北广场出,一出站,适才还雀跃欢呼的心,顿时像被狠狠泼了一桶凉水,从头凉到脚,心里拔凉拔凉的。

               这北广场的火车站真不是一般的破啊,我很想问身边的每一个路人:这真的是上海么?

            破的我简直想用“满目疮痍”来形容它。站前的秩序也极其混乱,每个人大包小包的往前冲,不晓得是兴奋?还是像我一样兴奋之下,骤然慌张。

          放眼四周,北广场附近的房子也破旧的可怜,和我们老家那个小城镇竟相差无几,不少年迈的房子,年久失修,像是在风雨中苦苦飘摇。

           后来跑到南广场,才终于看到了身为大上海火车站的现代化样子,这一南一北,差距也太大了吧,顿时觉得北广场好可怜,同在一个火车站,始终生活在南广场的阴暗中。

            然后,世博来了,北广场也终于迎来了全面改造整容的机会。

           大刀阔斧之下,北广场从里到外彻底翻修,不管如今它看上去像个大脚盆也好贝壳也好风帆也好,至少从外形上,它终于像是上海的火车站了。

 

      大气磅礴的敦煌火车站


可爱粉嫩的亚布力火车站

路人之哈尔滨火车站


有着纳西特色的丽江火车站

大理火车站也很路人,站前的这个拱门还算有点特色

路人之昆明火车站

熟悉的西安火车站,差点没拍下它的样子

华山火车站之三人合影

洛阳火车站-看不出古都气息

开封火车站-依旧看不出古都气息

漂亮的青岛火车站

路人之南宁火车站

终于像个大城市的火车站了

其他没有来得及写的火车站








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