天津北站始建于清光绪二十九年（1903）袁世凯保驾有功升任北洋大臣，他每月都要往返津保两地。按清朝礼制一品大员出入要有仪仗马队接送鸣炮三响，但当时老龙头火车站(现天津站)在俄租界，俄国人不买袁世凯的帐，什么清朝礼制在他管辖之内都不许。袁世凯一怒之下，下令修建一座新的火车站就是后来的“天津北站”。
天津北站2014年4月1日今停止办理客运业务。老北站已有111年的历史，历尽沧桑的天津北站，初名新开河火车站，先后曾更名天津中央车站，天津城火车站，天津新站，天津总站等直至1938年又更名为天津北站沿用至今。
因天津北站与天桥建筑保存完好，保留了民国初期形式格局。《金粉世家》《末代皇帝》《走向共和国》等100多部民国时期的题材影视剧，曾在此取景拍摄，天津北站也有着辉煌的一面。由于老北站具有较高的历史价值和铁路文物价值的纪念意义，铁路部门正规化是否将变身为铁路博物馆。得到消息的摄影爱好者们和老北站的老职工们络绎不绝的来到北站门口，拍摄、留影、纪念，我也是其中一员。留个影，留下这美好值得回忆的瞬间...................
迎面行驶而来的火车
火车站天桥
站台
停业后的北站进不去，北站立交桥是摄影的好地方，不过也很危险，桥上来往的车辆车水马龙，小汽车风驰电般行驶着。公交司机们大部分看到我们这些摄影爱好者们特意放慢了车速，从我们身边轻轻地驶过。
站台中的值班房
北站旁北宁公园一景
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