“巴铁”有哪些优点？

中国再一次惊艳了全世界！近日，在第十九届中国北京科技产业博览会上，一项“中国原创”重大发明成为世界各地专业人士和国内外媒体的焦点！这项重大发明被称为“空中奔跑的巴士”“陆地空客”，通俗的叫法是“巴铁”。
  据了解，“巴铁”由巴铁科技这家综合性高新技术开发公司研发，是中国原创重大发明。这一技术曾被美国《时代周刊》评为“2010年世界科学技术领域最佳、最重大突破的发明之一”。
  “巴铁”是一种完全依靠电力驱动的大运量宽体高架电车，采用高效低碳公共交通新技术，是集城市快速公交（BRT）与地铁优点于一身的交通工具。简单地说，能够直观看到其两大亮点：具有地铁一样的大运力，还能像巴士一样在地面上运行。巴铁项目总工程师宋有洲说，“巴铁”犹如一辆在公路上奔跑的宽体短型列车，时速可达60公里，平均时速则为40公里。
  “巴铁”有哪些优点？
  1.与汽车互不干扰
  “巴铁”适用于城市主要交通干道路面的上空，且横跨两个车道，分上下两层，上层载客，下层镂空，镂空底层高度为2.1-2.2米，只要是2米以下的汽车都可以自由通行。行驶过程中，“巴铁”和汽车互不干扰。
  2.缓解交通拥堵
  一辆“巴铁”可以容纳1200-1400名乘客，这可是普通公交的几十倍！如果按照40辆40公里线路往返计算，“巴铁”的日载客数约为40万人次。预计“巴铁”运营后，可直接减少现有主要交通干道35%以上的交通拥堵。
  3.环保，减少碳排放
  普通公交大巴一般通过燃油提供动力，如按照每辆普通燃油公交大巴每年耗油21.6吨计算，那么就会出现66吨左右的碳排放。但是，“巴铁”采用电力驱动，如果一辆“巴铁”可以取代40辆普通的燃油公交大巴，那么每年就可以减少864吨耗油，减少2640吨碳排放。
  4.造价低耗时少
  巴铁科技董事长白志明表示，“巴铁”的造价是地铁的20%左右。40公里-80公里地铁建设施工周期为5-6年，同等公里数“巴铁”施工周期仅为一年。
  目前，世界上第一辆“巴铁”样车正在生产阶段，今年8月初将正式亮相，到时候会在秦皇岛市进行试运行。
  追问
  “巴铁”如何确保行驶安全？
  据宋有洲介绍，“巴铁”设置了雷达扫描系统，如果小车在行驶过程中跑偏，离“巴铁”的“腿”太近，灯就会自动闪亮避免交通事故发生。当小车撞击到“巴铁”，乘客在2.2米以上的高度，是可以确保安全的。
  “巴铁”的逃生系统参照了飞机上充气滑梯的原理。发生事故时，两侧车体可自动下翻至地面，下翻后车内栏杆、扶手即转化为滑梯护栏，从而让乘客有序逃生。发生事故后，“巴铁”车头、车尾两侧的安全栏杆会自动拦截后续车辆进入车道。