拆迁前的江北城。这张图片的年代并不算太久远，朝天门广场已经修建完毕，一江之隔的江北城还是密密麻麻的城市居民住宅区。与现在高楼耸立的江北嘴中心商务区形成了巨大的对比。
拆迁前的江北城。从长江上拍摄江北城与渝中半岛核心区域，江北城矮小的居民房和渝中半岛高大的住宅楼、写字楼形成鲜明的对比。本世纪初期，重庆政府对江北城进行改造拆迁，现如今，这块地方已经成为重庆城最为新颖的地方，两江新区的核心商务区繁华之极，丝毫不亚于一江之隔的解放碑中心商务区，成为中国中西部地区唯一的国家级战略金融中心。
这是上个世纪的江北城，也就是现在的江北嘴，曾经密密麻麻的矮房变为了重庆市两江新区的核心商务区。
上个世纪建设中的长江滨江路。重庆的滨江环境并不是很好，客观原因（长江季节性的枯水和涨水）的存在使得重庆滨江地带并不是那么美观，采用科学的方法建造亲水地带（滨江公园，去除滨江裸露土地）显得尤为重要。
上个世纪的解放碑，碑的四周皆为汽车可行的通路，并不是现在的人行步道。
1997年的解放碑步行街建造之初。重庆市、渝中区政府投资3000万元，以解放碑为中心周围地区改造成中国西部第一条商业步行街-解放碑中心购物广场。
上个世纪90年代路边重庆年轻女性的穿衣打扮。
这是上个世纪的公交车，无轨电车，俗称辫子车，两条长长的辫子和天空中复杂的电路网交接在一起，为公交车提供动力，如今，重庆市区里面已经找不到这种无轨电车的踪影，然而武汉、青岛等地区还存在这种交通工具。电车旁边的出租车是奥拓牌子的，正因为太出名了，以至于现在重庆人叫出租车都为“拓儿”。
这是位于解放碑附近的较场口立交。上个世纪的较场口还比较破旧，充满原始的气息。
两路口到大坪的七孔桥。这一段路位于渝中区，当在菜园坝的时候，很容易看到山上的这一段路，极具特色，七孔桥下方就是重庆站，如今，这一段路还在运行之中。
上个世纪牛角沱立交。图中嘉陵江大桥清晰可见。
琵琶山公园。远处的建筑为红星亭，枇杷山公园位于重庆市中心的枇杷山上，为城区制高点，曾是民国四川省政府主席王陵基的私宅院-“王园”，现为观赏山城夜景，俯瞰两江彩虹，消暑纳凉的游览休息性公园。
上清市工业展览馆。那时是相当的著名和热闹的，是上清寺重要的商场。
石板坡。
袁家岗立交。
重庆百货站商业大厦 。
上个世纪的重庆人民政府驻地。重庆市人民政府驻地位于轻轨二号线曾家岩出口处，周围是出门的重庆市人民大礼堂和三峡博物馆。
远看菜园坝火车站（重庆站），图中的重庆站大楼还没有修建完成，现在，火车北站和火车西站的投入使用使得菜园坝失去了往日的繁荣，但是菜园路作为重要的城市通道，依旧是重庆市区里面极为拥挤的一条公路，菜园坝的交通环境一直很差。重庆站作为断头站的情况也会在最近几年改变，重庆东站的新修和渝黔城际（重庆到黔江）使得重庆站重新焕发生机。
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