我们国家现在正处于一个飞速发展的阶段,从一条铁路也要让外国人来修建到现在,我们国家自主每年修建的铁路处于全世界领先的一个状态,也仅仅只用了几十年的时间,但是很少有人知道在1981年的时候,陕西的宝成铁路遭遇到毁灭性的破坏,那一年陕西关中西部和陕南地区很多地方连续下了很长时间的暴雨,导致建在河上的宝成铁路遭到了毁灭性的破坏,而那个时候的科技发展没有现在这么的发达,抢险救援队也只能在已经被破坏掉的铁路上面通过,这是一个特别危险的工作,稍不注意便会掉到桥下那些湍急的河流当中。
而在上个世纪60年代的时候,我们国家的经济发展和科技发展并不是很发达,处于刚开始的阶段,而那个时候有一个工业支援农业的事情,当时西安铁路局的宝鸡电务段的职工,经常会去帮助宝鸡郊区联盟大队修复那些水利灌溉设施,而那些水利灌溉设施,是对农业发展起到很大的帮助的一个项目,也正是因为水利灌溉设施的修复,使我们国家当时的那些农业发展的都特别的好。
在宝成铁路被暴雨毁灭性的破坏了之后,有很多铁路局的工作人员,用手抬,用肩膀扛,能让铁路进行强行的接轨工作,因为宝成铁路是当时最重要的一条“生命线”,而那个时候在天灾面前很多人都是自发自愿的前去帮忙,充分的表现了“众人拾柴火焰高”的这句话的意思。
对于那个时代的人们来说,没有网络,没有一些休闲的游戏,那他们平时最期盼的就是,去农贸集市赶集的时候,而那个时候去农贸集市的路上,总是有很多人不管是骑着自行车还是开着拖拉机还是步行,整条路上人群熙熙攘攘,车水马龙的看起来特别的热闹,按那个时候的人的乐趣,也就只有去赶集的时候,路上和小伙伴一起谈谈八卦,聊聊天的时候了。
我们国家的第1条电气化铁路改造工程是在1960年8月份的时候开始改造的,而当时的改造工程也是特别的困难,因为我们没有改造过,所以也就是一边摸索一边改造,也就是说他们在一边运营一边设计,同时也会在施工也就是在这样的条件下宝成铁路展开了改造和建设。
在上个世纪80年代过年的时候还有元宵节的时候都是特别有年味的,也特别的热闹,武生扮相的演员站在拖拉机上,也有专门的人开着拖拉机,拉着他们绕着场地转圈,边上还有很多老百姓拿着旗子,应该是要舞狮的,根本不像现在的,逢年过节一点年味儿都没有。
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