图：八一开航 “北京”号机组人员在飞机前合影（汉口航空站）
自从新中国成立以来，中国民航航线经历着快速飞跃的发展。
身为民航人，你能说出关于新中国航线几个“最”呢？
1.最早国际航线
图：新中国最早国际航线飞机加油
1950年3月27日，中国政府与苏联政府在莫斯科签订了《关于创办中苏民用航空股份公司的协定》。同年7月1日，中苏民用航空股份公司正式成立，股本定额为4200万卢布，中苏双方各占50%，经营期限为10年。公司从即日起开辟北京-赤塔、北京-伊尔库茨克、北京-阿拉木图等三条国际航线，新中国民航国际航线就此开通。
2.最早国内航线
图：：“八一”开航典礼时的热闹场景（广州航空站）
新中国建立初期，中国民航除担负了医治战争创伤和恢复工农业生产建设的一些紧急航空运输任务外，同时积极筹备开辟国内航线，并进行了初步的规划工作。从1949年年底至1950年上半年，先后组建了天津、广州、重庆办事处和部分航站，担负了北京、天津至重庆、昆明、兰州等地的专包机飞行任务。但是，新中国民航正式在固定航线上经营定期国内航班业务是从1950年8月1日开始的。
1950年7月21日，政务院批准同意民航局自8月1日正式开航的计划，首先开辟天津经汉口到广州和天津经汉口到重庆两条航线，随后，为尽快改变西南各省交通闭塞状况，又开辟4条支线：重庆—成都、重庆—昆明、重庆—贵阳、重庆—汉口。
8月1日上午10时30分，“北京”号飞机自广州起航，中午经停汉口，下午6时10分抵天津，民航139号飞机亦于上午8时30分自天津起飞，中午经停汉口，下午6时10分安抵重庆。新中国民航最早的国内航线由此正式开通，史称“八一”开航。
3.最早飞往台湾航线
图：南航广州-台北首航
图：南航广州-台北首航
2005年1月29日，南航CZ3097班机由广州白云国际机场起飞，降落台北中正国际机场，成为1949年中国内战结束后首架合法降落台湾的中国大陆飞机。
4.最早飞往非洲航线
图：南航开通北京-迪拜-拉各斯（尼日利亚）航线
2006年12月30日，南航正式开通北京-迪拜-拉各斯（尼日利亚）航线，是当时中国民航唯一一条中非航线。南航使用空客A330宽体飞机，航班号为CZ331，北京时间23时40分从北京出发，第二天4时30分（当地时间）到达迪拜，6时10分从迪拜起飞，11时10分到达拉各斯。飞行时间约16小时。
5.最早直飞新西兰航线
图：南航开通北京-迪拜-拉各斯（尼日利亚）航线
2011年4月9日，在蓝天碧海环拥下的奥克兰国际机场里，经历了11个半小时长途飞行的南航CZ305航班平稳降落，这标志着国内民航第一条直飞新西兰的航线圆满完成首航。
在首航欢迎仪式上，新西兰总理约翰·基发表致辞，他说，南航广州－奥克兰直航航线的开通，是实施新中自由贸易协定的具体体现，对扩大新西兰旅游市场具有重要意义，并将进一步促进两国贸易往来。司献民则表示“这是一个梦幻般的旅程”，他用奥克兰艳阳高照的秋季天气，比喻这条新的黄金航线丰收在望、硕果飘香。谭万庚表示，广州-奥克兰航线的开通吹响了南航全面进军新西兰市场的号角，南航将进一步加大大洋洲市场投入，巩固扩大优势地位。
6.最长直航航线
图：南航开通广州-纽约直航航线
2014年是中美建交35周年，8月6日，凌晨02：37，南航CZ399广州-纽约首航航班从广州白云机场起飞，于纽约当地时间05：26到达美国纽约肯尼迪机场。这是中国民航历史上最长的直航航线，单程航距达到13500公里。南航由此在北美航线上初步形成温哥华、洛杉矶和纽约的大三角布局。
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