一、整治范围:
市道路交通安全委员会决定,“从今年2月15日起至4月15日,在全市范围内开展低速电动车整治行动。从生产销售、非法营运、违法上路等方面整治低速电动车违法乱象。”汉中交警部门将严查整治驶入禁行区域的低速电动车(包含老年代步车),对于违反者一律扣车处罚!
低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车(包括老年代步车等)。
二、禁行区域:
滨江路以北,益州路、东一环以西,西二环以东,供电大道、北一环以南的中心城区区域(含以上道路)。
近年来,我市低速电动车增长迅猛,因其随意乱行乱穿、乱停乱放等违法行为造成的交通拥堵,引发的交通事故逐年呈上升态势,严重影响城市绿色交通、慢行交通发展和人民群众生命财产安全。
三、工作措施:
“严查无牌无证、违停、不按规定车道行驶、逆行、不遵守交通信号灯等违法行为。”市公安局交警部门相关负责人表示,将在城市核心区域划设重点管控区,明令禁止低速电动车违法上路行驶,对于违反者依法进行教育、处罚,责令被处罚人写出不再违法上路行驶的承诺书或扣车处罚。
除了道路执法检查外,市场监管部门要严把市场准入关,集中清理整顿电动车销售市场,取缔无经营资格、超范围经营、销售违规产品,严厉打击查处虚假广告宣传行为,并依法扣押违规车辆,曝光非法销售老年代步车企业黑名单,责令限期整改,对于屡教不改者,取消其市场准入资格。市交通运输局通过加强汽车修理厂管理,督促各修理厂禁止维修老年代步车,倒逼老旧老年代步车自动淘汰,并且严查老年代步车非法运营载客行为。各县区政府要以社区(村)为单位全面排查本辖区低速电动车基本情况,建立健全驾驶人员及车辆分类详细台账,为开展整治工作奠定坚实基础。
四、老年代步车的问题及隐患:
由于生产、销售方面存在诸多违法违规现象,导致市面上大量老年代步车安全性能差、质量堪忧。
许多生产企业为压缩成本做工粗糙,且常常在车身框架、安全气囊乃至安全带等被动安全项目上偷工减料,以致于车型根本无法通过最简单的碰撞安全测试。刹车性能极差,遇到突发情况往往难以及时刹停。
此外,驾驶人多为未通过体检并依法取得机动车驾驶证的老年人,其视力和协调能力较差,遇到紧急情况容易处置不当并且缺少交通安全意识,在机动车道和非机动车道上来回穿插,逆行、闯红灯、随意变道、拐弯掉头等交通违法行为随处可见,易造成严重后果。
据我国《道路交通安全法》规定,国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。但是,老年代步车并不符合办理车辆注册登记的要求,无法登记上牌和购买保险,不得上路行驶!
五、安全提示:
1、老年人的出行需求需要正视,务必选择合法交通工具,拒绝驾驶“老年代步车”以及乘坐非法运营的“老年代步车”,提高安全意识,自觉遵守交通法律法规。
2、切勿轻信“老年代步车”“不用挂牌照、不用考驾照”的虚假宣传,选择合法交通工具出行,做到不购买、不驾驶、不改装。
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