一、整治范围：
市道路交通安全委员会决定，“从今年2月15日起至4月15日，在全市范围内开展低速电动车整治行动。从生产销售、非法营运、违法上路等方面整治低速电动车违法乱象。”汉中交警部门将严查整治驶入禁行区域的低速电动车（包含老年代步车），对于违反者一律扣车处罚！
低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车（包括老年代步车等）。
二、禁行区域：
滨江路以北，益州路、东一环以西，西二环以东，供电大道、北一环以南的中心城区区域（含以上道路）。
近年来，我市低速电动车增长迅猛，因其随意乱行乱穿、乱停乱放等违法行为造成的交通拥堵，引发的交通事故逐年呈上升态势，严重影响城市绿色交通、慢行交通发展和人民群众生命财产安全。
三、工作措施：
“严查无牌无证、违停、不按规定车道行驶、逆行、不遵守交通信号灯等违法行为。”市公安局交警部门相关负责人表示，将在城市核心区域划设重点管控区，明令禁止低速电动车违法上路行驶，对于违反者依法进行教育、处罚，责令被处罚人写出不再违法上路行驶的承诺书或扣车处罚。
除了道路执法检查外，市场监管部门要严把市场准入关，集中清理整顿电动车销售市场，取缔无经营资格、超范围经营、销售违规产品，严厉打击查处虚假广告宣传行为，并依法扣押违规车辆，曝光非法销售老年代步车企业黑名单，责令限期整改，对于屡教不改者，取消其市场准入资格。市交通运输局通过加强汽车修理厂管理，督促各修理厂禁止维修老年代步车，倒逼老旧老年代步车自动淘汰，并且严查老年代步车非法运营载客行为。各县区政府要以社区（村）为单位全面排查本辖区低速电动车基本情况，建立健全驾驶人员及车辆分类详细台账，为开展整治工作奠定坚实基础。
四、老年代步车的问题及隐患：
由于生产、销售方面存在诸多违法违规现象，导致市面上大量老年代步车安全性能差、质量堪忧。
许多生产企业为压缩成本做工粗糙，且常常在车身框架、安全气囊乃至安全带等被动安全项目上偷工减料，以致于车型根本无法通过最简单的碰撞安全测试。刹车性能极差，遇到突发情况往往难以及时刹停。
此外，驾驶人多为未通过体检并依法取得机动车驾驶证的老年人，其视力和协调能力较差，遇到紧急情况容易处置不当并且缺少交通安全意识，在机动车道和非机动车道上来回穿插，逆行、闯红灯、随意变道、拐弯掉头等交通违法行为随处可见，易造成严重后果。
据我国《道路交通安全法》规定，国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。但是，老年代步车并不符合办理车辆注册登记的要求，无法登记上牌和购买保险，不得上路行驶！
五、安全提示：
1、老年人的出行需求需要正视，务必选择合法交通工具，拒绝驾驶“老年代步车”以及乘坐非法运营的“老年代步车”，提高安全意识，自觉遵守交通法律法规。
2、切勿轻信“老年代步车”“不用挂牌照、不用考驾照”的虚假宣传，选择合法交通工具出行，做到不购买、不驾驶、不改装。
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