你接受了别人的服务，那么对应的就必须要付出金钱的代价。很简单的道理，坐高铁需要买高铁票、坐飞机需要买飞机票，那么美国宇航员乘坐俄罗斯的联盟号飞船自然就需要买“船票”。
我们知道前段时间，因为地面上的矛盾冲突，最终险些影响到国际空间站的合作。国际空间站是由16个国家共同设计建造的，是目前为止规模最大的太空合作项目。
因为美国的制裁措施，俄罗斯联邦航天局负责人两次发出警告称：如果这些措施涉及到国际空间站的合作，那么美国就必须要承担国际空间站脱轨轨道掉在地面上的后果，毕竟国际空间站并不从俄罗斯上空飞过，但是它会从美国和欧洲上空飞过”。
面对罗戈津这样的声明，NASA尽快的就给予了回复称：制裁措施并不会影响到国际空间站的合作，望各合作方并不需要担忧！其实说白了就很简单，国际空间站对我有用我就不会去制裁。
要知道此前在国际空间站上还有一名美国宇航员马克·范德·黑，他需要乘坐俄罗斯的联盟号飞船返回地球，很多人都比较担忧，美国如此针锋相对，就不担忧自己的宇航员坐不上俄罗斯的联盟号飞船返回地球吗？
但是俄罗斯联邦航天局作为一个合格的合作方拥有契约精神，他们以德报怨把美国宇航员带回地球，北京时间3月30日13时21分俄罗斯联盟MS-19号载人飞船撤离国际空间站，在四个小时后安全着陆在哈萨克斯坦境内的着陆场。美国宇航员马克·范德·黑在太空飞行355天之后，安全的返回地球。在俄罗斯联邦航天局的控制大厅内，大屏幕上还打出了“欢迎回家，马克！”的字样，这就是大国的胸怀。
现在美国宇航员马克早都已经返回美国，根据媒体的消息，俄罗斯联邦航天局负责人罗戈津称：现在并没有收到NASA宇航员的“船票钱”，大约是20亿卢布，换算成美元大约是2400万。当然，美国必须要用卢布结算，此前欧洲购买俄罗斯天然气都必须要使用卢布，否则不会卖给你，船票钱必须也要用卢布来结算。
这里有一个比较有意思的地方，NASA的宇航员马克·范德·黑的飞行费用并不是由NASA来结算，而是由美国的一家私人的太空公司，名为公理太空（Axiom Space），这个名字是不是感觉很熟悉。
没错，就是大约一个星期前四名游客共同造访国际空间站，那个飞行项目就是公理太空公司的，任务名称就是“公理1号载人航天”（AX-1）。四名土豪乘坐SpaceX的载人龙飞船进入国际空间站，展开为期8天的太空飞行生活。
由于NASA的“Crew4”任务在4月下旬进行，目前国际空间站中有11人，美国轨道段里就有7人，因此必须要在“Crew4”任务龙飞船入轨前返回地球。
这一次任务，每人需要给SpaceX5500万美元来购买“船票”。而俄罗斯联盟MS-18号载人飞船把NASA宇航员送入国际空间站，之后俄罗斯联盟MS-19号载人飞船把他送回地球，一往一返的价格是20亿卢布，大约是2400万美元，这个价格绝对是很优惠了。
但是到目前为止公理太空公司并没有把这笔钱支付给俄罗斯联邦航天局，他们说自己之所以迟迟不支付费用，主要是因为出现了“物流问题”，并且承诺5月份会支付所有费用，至于之后再出什么幺蛾子就不得而知了！
在2011年美国航天飞机退役之后，把宇航员送上国际空间站就一直靠着从俄罗斯联盟号飞船那里购买船票，同时美国国内的一些太空公司开始着手进行火箭及载人飞船的设计研发。其实一直以来NASA都嫌在俄罗斯那里购买“船票”价格太昂贵，直到2020年SpaceX的龙飞船载人首飞成功，此后美国宇航员进入国际空间站就一直乘坐龙飞船。
美国希望让宇航员马克·范德·黑乘坐联盟MS-18号载人飞船进入国际空间站，但是又不想掏那笔钱，因此就把公理太空公司扯了进来。大体上的意思就是不给钱，交换船票，也就是说俄罗斯负责把马克·范德·黑送上国际空间站，未来公理太空公司需要把一名俄罗斯宇航员送上太空。
目前，按照俄罗斯联邦航天局负责人的说法，可能也就是把“船票”折现了，一共20亿卢布，同时必须要用卢布支付。
文/科学黑洞，图片来源网络侵删。
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