众所周知，伊朗空军一直偏爱重型战斗机：从F-4系到F-14 ，无一不是当时航空工业精品！
两伊战争期间，伊朗空军利用美制战斗机和导弹压制了敌人的苏制战斗机，同时取得了对油霸国组织的绝对优势——油霸国油轮被轰得苦不堪言，只好出卖国家利益让美国出面护航——直接让伊朗空军看到了重型战斗机的优势所在：即便是美国海军/空军，面对F-14 机群的出击也是高度戒备——这让伊朗空军觉得重型战斗机完全可以充当战略武器使用——F-14 部署得当的话，它的作战半径可以延伸到两洋……
伊朗空军建立美式空军体系已经考虑得很通透，就是漏了预警机——这才是F-14发挥战斗力的精华所在——伊朗空军看中了E-3A，可是时间不允许了；美国人利用这一点狠狠地敲打了伊朗人！
虽然伊朗人在两伊战争结束以后处于被制裁阶段，但是它也没有放弃重型战斗机的改进和升级：起初，伊朗军工对F-4系战斗机进行雷达、火控系统、导弹的改进。改进过程很尴尬：伊朗人希望严格按照美国标准获得新F-4战斗机，不过在投入和技术层面上远远不及美帝工业水准。幸运的是，伊朗人后期得到了东亚盟友的协助，这才达到了希望的结果；
获得F-4改进经验之后，伊朗人又看上了F-14：继续在盟友协助下制订了更新改进计划——伊朗人对F-14 寄予厚望——实现控制“世界能源血管”的战略。因此，伊朗孜孜不倦的改进了300多项项目：雷达、航电、电子战系统、近/远程导弹、通信设备等…尽管如此，F-14 的外形和动力系统、可变后掠翼等几个核心构型和系统是伊朗无法改变的；
伊朗为了提升F-14的使用寿命从外国采购大量先进的设计软件、芯片、数控机床、武器系统、航电系统等；派遣数量众多的技术人员赶赴海外学习；认真吸收海外重型3代战斗机的改进经验，邀请海外航空工业专家在伊朗工作——确实取得一定的成绩；只是，第3代重战改进工程不是伊朗人理解的修修补补，而是国力和技术的厚积薄发；
所以，伊朗人号称要在F-14基础上研制第3代重战只是一个传说：核心加工工业、材料等都是伊朗无法控制的，唯一获取新重战的渠道就是从海外市场采购；
俄罗斯目前是伊朗的铁杆盟友，两国刚刚与土耳其达成了叙利亚默契、稳定了俄罗斯高加索和黑海区域俄罗斯、又促成了400亿美元的投资大单，所以，伊朗可能会从俄罗斯采购苏-30系重战：他们存在航电和战场感知系统落后（无法探测F-35）、中近程空战导弹无法与美以对抗、机身材料与隐身涂料落后于3.5代机、无法在海上进行长时间巡航（容易被美帝探测)等问题，即使领取伊朗海军现役也无法提高国土防御能力；不过，伊朗还有机会……
（俄乌战争证明：俄罗斯空天军的体系始终存在重大缺陷）
中国作为伊朗战略伙伴，坚定支持伊朗保卫国土安全、稳定区域和平的政策，而且，中国是唯一可以提供自主知识产权隐身重战的国家（当然，中国产能优先保障本国利益)！从年度产能判断，中国可以考虑出售3.5代的舰载重战简化版给伊朗，提振伊朗空军的反渗透、反海上突击、国土防御、打击隐身重战的能力；
歼-15T作为中国最先进的现役舰载重型战斗机，它的性能完全可以碾压美帝海军的FA-18E/F、探测/打击F-35系、对抗F-15I——基本满足伊朗空军对新重战需求；况且，伊朗是两洋国家，巡航的重战们必须考虑到海洋气候的影响，俄罗斯的重战们恰好缺少这种考量——它们在海洋上空巡航时间必须缩短以便减少湿盐、高温气候的腐蚀；
其次，伊朗航空工业经过多年的积累，它对美国航空工业标准比较认可，而对于俄罗斯航空工业标准比较陌生——影响未来俄制战斗机在伊朗的后勤和改进。中国航空工业则可以与美帝航空工业体系对接，伊朗在改进F-4/14的过程中深有体会；如果采用中式重战，伊朗国产化、改进、研发新重战都有助益；
由于歼-15T（弹射型)的入役取代早期的歼-15系将逐渐退出现役（产量提升为歼-15T)，那么这几十架歼-15系舰载重战何去何从呢？它们经过航电升级和机身维护，依旧拥有足够的飞行小时，再搭配中式中近程出口型空空导弹，它们的战斗力依旧可以保卫波斯狮子的国土安全——波斯狮子可以在它的引导下重塑辉煌。
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