“每日一充”：电动车天天充电，会导致电池积压，从而形成电池结晶，导致蓄电能力的下降，另外，铅酸电池只有300次左右的充放电次数，“每日一充”还会缩短电池的使用寿命；
这句话有问题，300次是指的完全充放电次数，不是插上电就算次数，
电池结晶问题是零下低温充电会几率出现离子结晶，这个过程不可逆，这就是为什么特斯拉电池在充电或者运转时会首先进行电池预热的原因
在价格极低的情况下，这些问题都可以忽视，没必要因为这种低价格造成长时间的琐碎麻烦，
所以如果你有长时间多次骑行需求，停车就冲就好了，如果只是固定骑行次数。还是建议半电就冲，万一有着急的事要用车，没电多难受。

注：“每日一充”：电动车天天充电，会导致电池积压，从而形成电池结晶，导致蓄电能力的下降，另外，铅酸电池只有300次左右的充放电次数，“每日一充”还会缩短电池的使用寿命； 

这句话有问题，300次是指的完全充放电次数，不是插上电就算次数，

电池结晶问题是零下低温充电会几率出现离子结晶，这个过程不可逆，这就是为什么特斯拉电池在充电或者运转时会首先进行电池预热的原因

在价格极低的情况下，这些问题都可以忽视，没必要因为这种低价格造成长时间的琐碎麻烦，

所以如果你有长时间多次骑行需求，停车就冲就好了，如果只是固定骑行次数。还是建议半电就冲，万一有着急的事要用车，没电多难受。